A BMW revelou neste fim de semana, durante as 24 Horas de Le Mans, o M Concept Neue Klasse, protótipo que antecipa a próxima geração de veículos elétricos da divisão de alto desempenho M.
Design baseado em competição
O modelo traz caixas de roda alargadas, linhas retas e perfil lateral robusto. Entre os recursos aerodinâmicos estão retrovisores específicos da linha M, uma saída de ar em formato de V no capô para resfriar o sistema de propulsão e o spoiler traseiro tipo ducktail, que aumenta a pressão sobre o eixo posterior. A dianteira exibe faróis e grade duplo rim unificados, iluminação amarela inspirada nos carros GT da marca e para-choque dividido em três seções com splitter integrado. Novas luzes tridimensionais, batizadas de Track Lights, aparecem nos dois extremos do veículo.
Materiais e acabamento
Partes externas, como splitter, difusor e a própria saída de ar do capô, utilizam fibra natural, solução repetida em componentes internos. A carroceria recebeu a tinta metálica Monza Red, criada especialmente para o projeto. As rodas contam com fixação central e detalhes em vermelho e azul, referências tradicionais da BMW M.
Interior focado no condutor
O habitáculo adota quatro bancos concha em fibra natural, revestidos em couro Merino nas cores Bathurst Blue e Berry Red. Cintos de cinco pontos reforçam a inspiração em competição. Couro nobuck preto aparece em volante, painéis de porta e santantônio, enquanto o painel de instrumentos flutuante é coberto por material tricotado preto com iluminação hexagonal. Detalhes vermelhos surgem no seletor M, nas borboletas de troca de marcha e nos displays digitais.
Plataforma com quatro motores elétricos
Baseado na arquitetura Gen6 da Neue Klasse, o conceito utiliza o sistema BMW M eDrive, que integra quatro motores elétricos e o controle dinâmico BMW M Dynamic Performance Control. O gerenciamento é feito pelo computador central Heart of Joy, responsável por distribuir torque e atuar nos freios individualmente, otimizando tração e recuperação de energia.
Imagem: Internet
O conjunto opera em 800 volts e é alimentado por bateria de alta tensão superior a 100 kWh, com células cilíndricas de sexta geração calibradas para ampliar potência e eficiência de recarga.
Visão dos próximos M elétricos
Com o M Concept Neue Klasse, a BMW sinaliza a direção tecnológica e estética dos futuros modelos de performance da marca, reforçando a transferência de know-how do automobilismo para os veículos de produção e a estratégia de eletrificação da divisão M.
Com informações de Car.blog.br
