A Audi revelou oficialmente a terceira geração do Q7, utilitário esportivo que chega como modelo 2027 com mudanças completas na carroceria, na cabine e na plataforma. O lançamento marca a estreia do SUV sobre a arquitetura Premium Platform Combustion (PPC) e mantém a proposta de três fileiras de bancos, agora com opção de portas automáticas.
Design mantém identidade, mas ganha detalhes inéditos
Externamente, o novo Q7 exibe faróis divididos: as luzes diurnas finas ficam na parte superior, enquanto o conjunto principal, empilhado verticalmente, fica escondido atrás de um painel escurecido. A grade em formato colmeia pode receber iluminação opcional. Nas laterais, a Audi manteve maçanetas tradicionais e oferece rodas de 20 polegadas de série, com opção de 23 polegadas. Na traseira, as lanternas repartidas e a barra de LED se assemelham às do A6 mais recente; o logotipo das Quatro Argolas também passa a ser iluminado, e as saídas de escapamento voltam a ser funcionais.
Cabine com três telas e até sete lugares
Por dentro, o Q7 2027 conserva o painel triplo de telas já conhecido da marca e pode receber head-up display como opcional. A configuração de assentos permite cinco, seis ou sete lugares. Houve redução de superfícies em preto brilhante, dando espaço a apliques de madeira, embora os comandos sensíveis ao toque no volante permaneçam.
Motorização varia conforme o mercado
Na Europa, o SUV será vendido inicialmente apenas com motor V6 turbodiesel 3.0, auxiliado por sistema híbrido leve e acoplado a câmbio automático de oito marchas. São duas calibrações:
- 295 cv e 500 Nm;
- 241 cv e 630 Nm.
Em ambos os casos, a tração é integral Quattro, com diferencial central autoblocante.
Nos Estados Unidos, onde o diesel não será oferecido, a Audi disponibilizará dois propulsores a gasolina:
Imagem: Internet
- V6 biturbo 2.9 de 429 cv e 442 lb-ft;
- V8 de 591 cv e 590 lb-ft na versão esportiva SQ7, que traz suspensão a ar de série.
Todas as versões utilizam transmissão automática de oito marchas e tração integral.
Produção e início das vendas
Fabricado em Bratislava, na Eslováquia, o Audi Q7 2027 chega às concessionárias alemãs ainda este mês, com preço inicial de € 87.900. As primeiras entregas aos clientes estão previstas para setembro. Enquanto isso, a BMW deve apresentar a quinta geração do X5 no decorrer do verão europeu, antes de lançar o novo X7 no ano seguinte.
Com informações de BMWBLOG
