A BMW planeja incluir novamente a versão M760 xDrive na linha do Série 7 G70 durante a reestilização de meia-vida (LCI). Segundo informações de bastidores, a produção pode começar já em 27 de março, marcando a volta de um trem de força V8 ao sedã topo de linha.
Motor atualizado S68TÜ1
O novo M760 receberá o propulsor S68TÜ1, evolução do 4.4 litros biturbo atualmente utilizado em modelos como M5, XM e X7 M60i. A expectativa é de pelo menos 523 hp, patamar que deve ser igualado ou superado quando o mesmo motor estrear também no futuro G65 X5 M60.
Nova denominação sem o “i”
Diferentemente do antecessor M760i — equipado com um V12 de 6.6 litros e 601 hp —, o modelo reestilizado perderá o sufixo “i”. A mudança segue a política recente da marca de reservar a letra para veículos eletrificados.
Linha M Performance em duas frentes
O M760 xDrive dividirá espaço com o M760e, variante híbrida plug-in que mantém o conjunto de seis cilindros aliado a eletrificação. Essa configuração, porém, não deve ser vendida na América do Norte, onde o foco ficará no V8 a gasolina.
Mercados prioritários
Os Estados Unidos aparecem como principal destino confirmado, apoiados pela tradição local de motores V8 em sedãs de luxo. Oriente Médio, China e Austrália também despontam como mercados naturais, enquanto a chegada à Europa dependerá de restrições de CO₂ em cada país.
Imagem: Internet
Revelação e início da produção
A apresentação oficial do Série 7 reestilizado é esperada para a próxima primavera no hemisfério norte, possivelmente em evento próprio ou salão automotivo. Informações internas citam julho de 2026 como data geral de início de produção do facelift, embora o M760 xDrive possa sair da linha já em 27 de março.
No pacote de atualização estarão novos conjuntos ópticos, mudanças no interior e a geração mais recente do sistema operacional da BMW, reforçando o posicionamento do Série 7 como vitrine tecnológica da marca.
Com informações de BMW Blog
