Ingolstadt/Munique, 9 de junho de 2026 – A Audi apresentou a nova geração do Q7, que chega com visual atualizado, interior repleto de telas e recursos tecnológicos voltados a disputar espaço com o BMW X5, em produção desde 2018. A comparação fotográfica entre os dois utilitários revela como o avanço do modelo da marca dos quatro anéis pressiona a BMW a evoluir seu próximo SUV de porte médio.
Design exterior
O Q7 traz faróis divididos, barra luminosa que atravessa toda a tampa traseira e grade frontal iluminada em formato colmeia. As rodas agora podem chegar a 23 polegadas, superando as de 22 do X5, e os escapamentos visíveis voltam a fazer parte do conjunto. As proporções ficaram mais atléticas, contribuindo para uma aparência considerada mais moderna que a do rival bávaro.
Interior e funcionalidades
Por dentro, a Audi adotou uma tela dedicada ao passageiro, reduziu os comandos físicos e manteve a tendência de painéis digitais extensos. O SUV oferece ainda terceira fileira opcional, algo ausente no X5 atual. Materiais e acabamento seguem o padrão premium da categoria.
Conjunto mecânico
Na Europa, o Q7 contará com motor 3.0 V6 turbodiesel em duas calibrações: 295 cv/500 Nm e 241 cv/630 Nm, ambas ligadas a câmbio automático de oito marchas e tração integral quattro de série. Nos Estados Unidos, as opções passam por um V6 biturbo a gasolina de 429 cv e 600 Nm e por um V8 4.0 biturbo de 591 cv e 801 Nm reservado ao SQ7, que inclui suspensão a ar. Q7 e SQ7 podem rebocar até 7.700 libras, superando em 500 libras a capacidade do X5 atual.
Tecnologia embarcada
Entre as novidades, o SUV da Audi oferece portas com abertura automática, teto solar com vidro que alterna entre opaco e translúcido e indicadores de direção que projetam sinais no solo para alertar ciclistas e pedestres — recursos ausentes no X5 de hoje.
Imagem: Internet
Com essas atualizações, o novo Q7 estabelece parâmetros que a futura geração G65 do X5 precisará atingir para manter a competitividade no segmento de SUVs de luxo de porte médio.
Com informações de BMWBLOG
