A BMW iniciou hoje, 6 de maio de 2026, as vendas do novo iX3 nos Estados Unidos. Segundo dados da Agência de Proteção Ambiental (EPA), a autonomia do utilitário esportivo elétrico varia de 383 a 434 milhas, dependendo exclusivamente do conjunto de rodas e pneus selecionado na concessionária.
Autonomia conforme a configuração
20 polegadas – pneus de verão (sem custo adicional): 118 MPGe e 434 milhas de alcance, o melhor resultado já registrado por um BMW elétrico no mercado norte-americano.
20 polegadas – pneus all-season (equipamento de série): 102 MPGe e 383 milhas, 51 milhas a menos que o pacote de verão do mesmo tamanho.
21 polegadas – pneus de verão: 105 MPGe e 398 milhas.
21 polegadas – pneus all-season: 105 MPGe e 399 milhas.
22 polegadas – pneus de verão: 104 MPGe e 392 milhas, superando em nove milhas o conjunto de 20 polegadas com pneus all-season.
Imagem: Internet
Posição na linha elétrica da BMW
Com o teto de 434 milhas, ainda que condicionado ao uso de pneus de verão de 20 polegadas, o iX3 2026 ultrapassa com folga os 364 milhas do iX xDrive60 e o intervalo de 259 a 278 milhas do i5 eDrive40, tornando-se o modelo mais eficiente da marca nos EUA.
Chegada às ruas
As primeiras entregas do BMW iX3 2026 estão previstas para setembro. A montadora recomenda atenção na escolha do conjunto de rodas e pneus, já que a decisão no momento da compra pode representar até 51 milhas de diferença na etiqueta de autonomia.
Com informações de BMWBLOG
