A Mercedes-Benz revelou o VLE, veículo elétrico que a marca classifica como o primeiro representante do segmento “Grand Limousine”. O modelo combina a versatilidade interna de uma minivan com recursos de conforto típicos das limusines da empresa.
Motorização e desempenho
A gama estreia com a versão VLE 300 electric, equipada com motor elétrico de ímã permanente (PSM) no eixo dianteiro, capaz de entregar 203 kW (276 cv). Ainda em 2026 chega a configuração VLE 400 4MATIC electric, que acrescenta um propulsor traseiro, totalizando 310 kW (421 cv) e tração integral, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,5 segundos.
Bateria, alcance e recarga
Ambas as variantes utilizam bateria NMC de 115 kWh em arquitetura de 800 volts. Segundo a Mercedes-Benz, a autonomia no ciclo WLTP ultrapassa 700 km, com consumo inferior a 20 kWh/100 km. Em carregadores de alta potência, a taxa passa de 300 kW, permitindo recuperar até 355 km em 15 minutos.
Para 2027 estão previstas duas versões com baterias LFP de 80 kWh.
Suspensão e manobrabilidade
O VLE traz suspensão pneumática AIRMATIC, que pode baixar a carroceria em 1,5 cm acima de 110 km/h ou até 4 cm para facilitar o acesso dos ocupantes. O eixo traseiro direcional com ângulo de até sete graus reduz o raio de giro entre meios-fios para 10,9 m.
Espaço interno e modularidade
Medindo 5,309 m de comprimento, o modelo oferece porta-malas de quase 800 litros com três fileiras instaladas. A retirada manual dos assentos traseiros eleva a capacidade a 4.078 litros. Os bancos manuais contam com rodízios integrados “Roll & Go”, enquanto os bancos elétricos podem ser movimentados via aplicativo ou pela central multimídia graças ao recurso “Remote Variable Rear Space”. Uma versão de entre-eixos estendido, com 5,484 m, está confirmada para 2027.
Imagem: Internet
Capacidade de reboque
O veículo elétrico pode puxar até 2,5 toneladas com freio, suportando 100 kg na bola de engate — valor suficiente para racks de bicicletas elétricas.
Tecnologia a bordo
O sistema operacional MB.OS possibilita atualizações remotas e integra o assistente virtual MBUX. Entre os itens de série há uma tela retrátil de 79 cm (31,3 pol.) no teto, com resolução 8K e câmera de 8 MP para os passageiros traseiros. O painel pode receber o conjunto MBUX Superscreen, que reúne três telas sob um único vidro.
Com o VLE, a Mercedes-Benz amplia sua linha elétrica de grande porte e inaugura uma arquitetura dedicada a modelos focados em autonomia, conectividade e flexibilidade de uso.
Com informações de car.blog.br
