A BMW promoveu, em 14 de maio de 2026, a terceira edição do BMW Protection Driving Experience no Future Mobility Development Center, em Sokolov, na República Tcheca. O fabricante convidou 67 pessoas de oito países europeus — Alemanha, Dinamarca, Eslovênia, Estônia, Polônia, Reino Unido, República Tcheca e Eslováquia — para avaliar de perto os modelos blindados X5 Protection VR6 e Série 7/i7 Protection.
Para comparar o desempenho dos veículos protegidos com as versões convencionais, a marca levou também unidades civis do Série 7 (740d e 750e) e do X5 (40d, 50e e X5 M). Os participantes puderam dirigir os carros em sequência, analisando diferenças de comportamento dinâmico mesmo com o peso extra da blindagem.
Testes práticos
O programa incluiu frenagens de emergência em alta velocidade em curva, descida em marcha a ré em aclive off-road e um slalom em pista não pavimentada. Segundo a BMW, o objetivo foi demonstrar que, apesar da massa adicional, os veículos mantêm a dirigibilidade típica da marca.
Exposição de frota especial
Além dos blindados, a montadora apresentou um M5 Touring configurado para uso policial e uma motocicleta R 1250 RT adaptada para a polícia tcheca. Atualmente, os únicos modelos da divisão BMW Protection são o SUV X5 e o sedã Série 7; ambos são produzidos sob encomenda e podem receber itens como luzes auxiliares, rádios transceptores, extintores de incêndio, pneus Michelin PAX run-flat e sistema de fornecimento de ar puro.
Imagem: Internet
O pacote de proteção adiciona peso considerável: o i7 Protection chega a 4.900 kg. A BMW já confirmou que o facelift do Série 7 previsto para 2027 (código interno G73) também terá versão blindada, com opções a combustão V8 e elétrica pura. A continuidade do X5 Protection em uma futura geração ainda não foi anunciada.
Com informações de BMWBlog
