Pequim (China) – Desenvolvido exclusivamente para o mercado chinês, o BMW M235L Gran Coupé ganhou entre-eixos alongado de 110 mm e passou a medir 4.663 mm de comprimento, superando o tamanho do emblemático Série 5 E28 dos anos 1980.
Dimensões de sedã executivo
Com o código interno F78, o modelo tem distância entre-eixos de 2.780 mm, praticamente a mesma do Série 7 E23 da década de 1970. A ampliação é visível nas portas traseiras, que mantêm os vidros sem moldura característicos da linha Gran Coupé.
Visual em tom roxo mutante
As imagens divulgadas mostram o carro na cor Thunder Night Metallic, pintura que varia do roxo intenso ao quase preto conforme a luz. O pacote M Performance inclui grade com acabamento escurecido, quatro saídas de escape, retrovisores com desenho exclusivo e discreto aerofólio na tampa do porta-malas.
Interior pensado para quem vai atrás
O aumento no espaço traseiro atende à preferência de clientes chineses por viajar com motorista. Os bancos recebem espuma adicional e novo posicionamento, e um teto panorâmico de série reforça a sensação de luxo.
Motor 2.0 turbo ajustado ao mercado local
O M235L utiliza o quatro-cilindros B48 de 2,0 litros, calibrado para 296 cv (221 kW) para cumprir as normas de emissões chinesas – ligeiramente menos que os 312 cv da versão vendida nos EUA. A força é enviada a um câmbio de dupla embreagem de sete marchas e ao sistema de tração integral xDrive. Segundo a BMW, a aceleração de 0 a 100 km/h leva 5,0 segundos.
Imagem: Internet
Produção e linha completa
Fabricado em Shenyang pela joint venture BMW Brilliance, o M235L é o segundo modelo M Performance montado na China, após o X1 M35L. A gama nacional do Série 2 Gran Coupé alongado inclui ainda o 225L, com 224 cv, e o 220L, de 172 cv, ambos equipados com o mesmo câmbio de sete marchas.
Preços em yuan
O M235L custa 363.900 RMB (cerca de US$ 50 mil). O 225L parte de 259.900 RMB (aproximadamente US$ 35,5 mil), posicionando o modelo como porta de entrada ao segmento de sedãs compactos premium do país.
Com informações de BMW Blog
