BMW iX4 surge em projeção baseada em flagras e estreia está prevista para 2027

A BMW já trabalha em um novo cupê-SUV totalmente elétrico. Trata-se do iX4, que acaba de ganhar sua primeira projeção digital a partir de fotos de protótipos camuflados registradas nesta semana. O modelo deverá assumir o lugar deixado pelo X4 na linha da marca, oferecendo a mesma proposta de estilo esportivo, porém com motorização exclusivamente elétrica.

As imagens reveladas mostram que o futuro iX4 herda a plataforma e boa parte dos componentes do iX3, mas se distingue pelo teto acentuadamente inclinado. Do para-brisa para cima, o desenho lembra o sedã elétrico i4, o que reforça a impressão de ser um “i4 elevado”.

Códigos internos e linha Neue Klasse

Dentro da BMW, o projeto é identificado pelo código NA7. Já o iX3 convencional atende por NA5, enquanto a versão de entre-eixos alongado — prevista para a China no ano que vem — é chamada de NA6. Em termos de design, o iX4 seguirá a linguagem Neue Klasse, distanciando-se visualmente do atual X4 de geração G02.

Segundo cupê-SUV elétrico da marca

Quando chegar às ruas, o utilitário será o segundo cupê-SUV elétrico da BMW, posição hoje ocupada apenas pelo recém-lançado iX2. A mecânica, os recursos tecnológicos e a maior parte dos itens de segurança devem ser idênticos aos do iX3, com possibilidade de novas opções de cores e rodas para realçar o caráter mais esportivo.

Preço e eficiência

A expectativa é que o iX4 custe mais que o iX3, vendido na Alemanha a partir de € 72.700 — cerca de US$ 60.000 nos Estados Unidos. O formato mais aerodinâmico deve garantir leve ganho de eficiência em relação ao coeficiente de arrasto de 0,24 registrado pelo iX3.

Calendário de lançamento

As primeiras entregas do iX3 estão programadas para a próxima primavera europeia. Já o iX4 entrará em produção apenas em novembro de 2026, com início das entregas aos clientes no começo de 2027. A apresentação oficial é esperada para o outono do ano que vem. As projeções divulgadas foram criadas pelo site Kolesa.ru.

Com informações de BMW Blog

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