A BMW confirmou que o novo iX3 será lançado no mercado brasileiro em 2027 introduzindo uma plataforma eletrônica composta por quatro unidades de processamento, batizadas pela montadora de “supercérebros”.
A principal delas, chamada “Heart of Joy”, assume o controle da dinâmica de condução. Essa central gerencia transmissão, freios, recuperação de energia e direção, operando, segundo a fabricante, até dez vezes mais rápido que módulos convencionais.
O “Heart of Joy” trabalha em conjunto com o software proprietário BMW Dynamic Performance Control, que calcula parâmetros de condução e define a resposta do acelerador, do pedal de freio e da direção.
Entre as funcionalidades destacadas está a Soft Stop, que suaviza as frenagens. A integração entre transmissão, freios e regeneração permite que cerca de 98% das desacelerações diárias do iX3 ocorram apenas por recuperação de energia, sem o acionamento dos freios hidráulicos.
Além da unidade dedicada à dinâmica, os outros três “supercérebros” repartem as tarefas de infoentretenimento, condução automatizada e funções básicas de conveniência, como acesso ao veículo, climatização e conforto.
Imagem: Internet
Os modelos Neue Klasse equipados com essa eletrônica começaram a ser produzidos no segundo semestre de 2025 e servirão de base para o utilitário esportivo elétrico que chegará ao País.
Com informações de Car.blog.br
