A BMW planeja finalizar a fabricação do cupê elétrico de quatro portas i4 entre o final de 2026 e o começo de 2027, segundo informações de bastidores. O cronograma coincide com o início da produção do inédito i3 Neue Klasse, previsto para agosto de 2026 na linha de montagem de Munique, na Alemanha.
Transição na fábrica de Munique
Atualmente, a planta bávara produz simultaneamente o i4 e versões a combustão das séries 3 e 4. Com a chegada da plataforma Neue Klasse, que inclui baterias cilíndricas de nova geração e um trem de força totalmente redesenhado, o local passará por sua maior transformação recente. A BMW deverá liberar espaço e recursos para a linha do novo i3, substituindo gradualmente o i4.
Estreia eletrificada da divisão M Performance
Lançado como ano-modelo 2022, o BMW i4 marcou a primeira investida da marca em um sedã elétrico baseado na plataforma CLAR, a mesma utilizada pelos modelos a combustão da casa. A versão M50, com cerca de 536 cv e aceleração de 0 a 60 mph em aproximadamente 3,7 s, foi o primeiro veículo totalmente elétrico a ostentar o selo M Performance. Já o i4 M60, introduzido posteriormente, elevou a potência para perto de 600 cv.
Os dois modelos receberam elogios por entregar dinâmica comparável à de veículos movidos a motor a combustão, reforçando a estratégia da montadora de combinar eletrificação com a tradicional experiência de condução da marca.
Com a substituição programada, o i3 Neue Klasse assumirá o papel de principal elétrico de médio porte da BMW, trazendo ganhos esperados em autonomia, recarga e eficiência graças à arquitetura dedicada a veículos elétricos.
Imagem: Internet
O último i4 deverá deixar a linha de produção de Munique até o início de 2027, encerrando um ciclo iniciado cinco anos antes e abrindo caminho para a nova geração de elétricos da marca.
Com informações de BMWBLOG
