A BMW deve revelar a reestilização de meia-vida (LCI) do Série 7 no Salão de Pequim, que começa em 22 de abril de 2026, mas uma nova projeção não oficial já sugere como ficará o sedã topo de linha na linha 2027.
As imagens baseadas em flagras e no teaser oficial indicam a manutenção da polêmica dianteira com faróis divididos. A faixa superior de luzes diurnas aparece redesenhada, enquanto o bloco principal pode adotar disposição vertical – informação ainda não confirmada.
A grade “rim duplo” também muda: barras horizontais inspiradas no SUV XM conferem aparência mais esportiva, especialmente para versões M Performance ou equipadas com pacote M Sport.
Revolução prevista para o interior
Por dentro, o Série 7 deve herdar o painel dos novos iX3 e i3, abandonando o tradicional controlador giratório do iDrive. Rumores sobre uma tela dedicada ao passageiro ainda carecem de confirmação.
Ajustes mecânicos
Os motores a combustão serão atualizados para atender às normas Euro 7. No elétrico i7, espera-se leve aumento de autonomia, sem, contudo, adotar baterias ou motores da próxima geração (Gen6).
Imagem: futurecarsnow/Instagram
Se o cronograma for mantido, o renovado Série 7 chega às lojas no segundo semestre de 2026. Uma variação Alpina é aguardada para 2027.
Com informações de BMWBlog
