Um protótipo da BMW Série 7 reestilizada, prevista para o modelo 2027, foi registrado esta semana realizando voltas no circuito de Nürburgring, na Alemanha. Com menos camuflagem que nos flagras anteriores, o sedã de luxo deixou à mostra mudanças significativas na dianteira.
A principal novidade é a troca do conjunto óptico principal: saem os faróis horizontais e entram módulos empilhados na vertical, enquanto as luzes diurnas de LED permanecem separadas na parte superior. A grade “rim duplo” também ficou mais exposta, agora com barras horizontais levemente redesenhadas.
O para-choque frontal indica a possível presença do pacote M Sport, embora protótipos costumem misturar componentes de diferentes versões. A unidade testada utiliza motor a combustão; não há adesivo amarelo de alta voltagem nem porta de recarga, descartando que se trate do elétrico i7 ou da versão híbrida plug-in 750e.
Do lado de dentro, foi possível identificar a traseira de uma nova tela central iDrive. Na parte posterior, a BMW camuflou boa parte das lanternas, mas já se nota uma assinatura de luz dupla. Os elementos devem ser mais largos que o visualizado, possivelmente avançando em direção ao logo central do porta-malas.
Imagem: Internet
A apresentação oficial da Série 7 LCI (Lifecycle Impulse) está programada para o Salão de Pequim, que abre para a imprensa em 22 de abril. A fabricante pode, no entanto, revelar o sedã alguns dias antes do evento. Uma variante preparada pela Alpina, possivelmente identificada internamente como G72, deverá chegar em um momento posterior.
Com informações de BMWBlog
