Empresas de defesa, robótica e outros ramos ligados à chamada “IA física” iniciaram uma nova onda de contratações de profissionais vindos do setor de veículos autônomos, elevando os salários-base — sem contar ações ou bônus — para uma faixa entre US$ 300 mil e US$ 500 mil por ano.
Quem está contratando
Startups de defesa figuram entre as que oferecem os maiores pacotes, impulsionadas pelo orçamento amplo do Departamento de Defesa dos Estados Unidos. Também buscam esses profissionais companhias que desenvolvem robôs humanoides, equipamentos industriais autônomos, empilhadeiras robotizadas e máquinas para construção, mineração e agricultura.
Perfil em disputa
De acordo com fundadores ouvidos pela reportagem, o candidato mais cobiçado reúne competências híbridas: domínio de robótica clássica aliado a conhecimento avançado de inteligência artificial. Essa combinação é vista como essencial para integrar sistemas de IA a hardware complexo.
Impacto para montadoras e startups
Enquanto a Waymo mantém capacidade financeira considerada “insensível a preço”, montadoras tradicionais e jovens empresas focadas em caminhões autônomos ou robotáxis correm risco de perder talentos caso não acompanhem a nova escala salarial. A expectativa de fontes do setor é de:
- Êxodo de engenheiros de departamentos de direção automatizada em montadoras;
- Necessidade de captações maiores ou uso mais eficiente de recursos por parte de startups.
Movimentações de investimento
A corrida por IA física também atrai capital de risco. A Eclipse, firma de venture capital sediada em Palo Alto, anunciou novo aporte de US$ 1,3 bilhão, dividido entre um fundo de incubação de US$ 591 milhões e outro voltado a empresas em estágio de crescimento.
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Outros negócios no setor de mobilidade
- A sueca Candela recebeu pedido de 20 barcos elétricos da norueguesa Boreal; Sofia Graflund assume como CEO, e o fundador Gustav Hasselskog vira presidente executivo.
- A Hermeus, de Los Angeles, captou US$ 350 milhões (US$ 200 milhões em equity liderados pela Khosla Ventures e US$ 150 milhões em dívida) para desenvolver aeronaves não tripuladas.
- A Sora Fuel, de Cambridge (EUA), levantou US$ 14,6 milhões para produzir combustível sustentável de aviação.
Fatos recentes em transporte
- O secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, afirmou à CNBC ver espaço para fusões entre companhias aéreas.
- Moradores de Austin, Texas, criticaram a Avride após um robotáxi atropelar uma pata com filhotes.
- A John Deere fechou acordo de US$ 99 milhões para encerrar ação sobre “direito de reparar”.
- A Mariana Minerals, voltada à mineração autônoma, firmou parceria com a Pronto, recentemente adquirida pela Atoms de Travis Kalanick.
- Fontes da Reuters indicam que a Tesla desenvolve um SUV elétrico menor e mais barato, na faixa de US$ 25 mil.
- A Volkswagen deixará de produzir o elétrico ID.4 em Chattanooga (EUA) e focará no SUV a combustão Atlas; o ID.4 seguirá à venda até 2027 a partir dos estoques atuais.
- Subsidiária da VW, a MOIA America iniciou testes de microônibus autônomos em Los Angeles em parceria com o Uber; o serviço comercial deve começar em 2026 com operador de segurança a bordo, retirado em 2027.
- Waymo e Waze lançaram piloto de compartilhamento de dados sobre buracos nas vias, e a Waymo abriu seu serviço de robotáxis ao público em Nashville, chegando a 11 cidades.
As disputas por talentos, os novos aportes e os projetos anunciados mostram que o mercado de mobilidade continua aquecido e cada vez mais integrado às aplicações de IA em hardware.
Com informações de TechCrunch
