Pequim (China) – A BMW iniciou as vendas do primeiro X3 com entre-eixos estendido, desenvolvido especialmente para a China. Batizado de G48 e oferecido inicialmente na versão xDrive 30L, o utilitário esportivo ganhou 110 mm de distância entre os eixos, totalizando 2.975 mm, e atingiu 4.865 mm de comprimento – quase o tamanho de um X5 da geração anterior.
Mesmo com as dimensões ampliadas, a marca manteve a distribuição de peso em 50:50. Além do xDrive 30L, o modelo também será comercializado em uma configuração mais simples, a xDrive 25L.
Mais espaço e acabamento diferenciado
O alongamento das portas traseiras permitiu ampliar a área envidraçada e o espaço interno. A cabine chinesa recebeu ainda acabamentos exclusivos: rebatimento adicional dos encostos traseiros, estofamento com espuma extra, almofadas de apoio, carregador sem fio posicionado entre os assentos, além de couro sintético bicolor, iluminação ambiente na segunda fileira e seletor iDrive com detalhes em cristal.
Outra novidade é o teto panorâmico de vidro, que traz filetes de luz integrados inspirados na grade dupla dianteira da BMW.
Sem previsão para outros mercados
Por enquanto, a fabricante não confirmou planos de oferecer o X3 alongado fora da China. Já o futuro iX3 (código NA6) – utilitário elétrico derivado do mesmo projeto – chegará a países como Índia, Tailândia, Indonésia e Malásia.
Imagem: Internet
Na China, o novo X3 LWB se posiciona entre o X1 e o X5, ambos também disponíveis em versões de entre-eixos estendido. O portfólio “L” da BMW no país inclui ainda os sedãs 2 Series Gran Coupé, 3 Series e 5 Series.
A estratégia de produzir veículos alongados fora da China começa a ganhar força. Na Índia, por exemplo, a marca já monta localmente o Série 5 LWB e o iX1 estendido.
Com informações de BMW Blog
