O Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, marcado para 15 a 17 de maio às margens do Lago de Como, na Itália, será palco da primeira aparição pública da BMW ALPINA como subsidiária integral do BMW Group.
Segundo o grupo alemão, a apresentação não necessariamente incluirá um novo veículo, mas mostrará oficialmente a identidade da marca, que passa a ocupar um espaço entre os modelos de topo da BMW e os produtos da Rolls-Royce. Elementos tradicionais, como as rodas de 20 raios, as saídas de escape elípticas quádruplas e as faixas decorativas pintadas à mão, serão mantidos na nova fase.
Dois estreantes mundiais
Além da BMW ALPINA, o BMW Group confirmará duas estreias globais durante o evento. Uma delas será um veículo-conceito da divisão BMW Motorrad. A segunda novidade ainda não teve detalhes revelados e pode vir de qualquer uma das marcas do conglomerado.
Planos futuros da ALPINA
Nos bastidores, a ALPINA deverá concentrar seus esforços inicialmente na Série 7. A geração G70 receberá um facelift no próximo mês, durante o Salão de Pequim, e existe a possibilidade de surgir depois uma versão G72 com o emblema ALPINA, posicionada como rival do Mercedes-Maybach S-Class. Rumores também apontam para um futuro G69 derivado da segunda geração do X7 (G67), pensado para competir com o Maybach GLS.
Não há expectativa de versões ALPINA para as linhas Série 5 ou Série 3; modelos como B3 e XD3, portanto, não devem regresar. Também não se prevê sucessor para o B8, já que a Série 8 será descontinuada ainda este ano.
Produção limitada
A BMW descarta construir uma fábrica exclusiva para os novos ALPINA, optando por utilizar unidades já existentes — atualmente em processo de modernização — para produzir os veículos de baixo volume destinados a um público restrito.
Imagem: Internet
Comemoração dos 40 anos do M3
O evento de 2026 também celebrará o 40º aniversário do M3 E30. A BMW exibirá as seis gerações do cupê esportivo, enquanto a Broad Arrow Auctions levará a leilão um raríssimo M3 GTS (E92) sem preço mínimo. Um dos 150 exemplares fabricados, o carro tem 1.902 quilômetros rodados e deverá alcançar entre US$ 180.000 e US$ 240.000.
Com todas essas atrações, o Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026 promete ser um dos principais pontos de encontro para entusiastas de automóveis de luxo e colecionadores.
Com informações de BMWBlog
