O BMW Welt, em Munique, entregou no fim de semana as primeiras unidades do iX3 aos compradores europeus e serviu de palco para a montadora destacar o impulso inicial do utilitário esportivo totalmente elétrico.
Segundo Jochen Goller, membro do conselho da BMW responsável por Clientes, Marcas e Vendas, o interesse pelo modelo é “avassalador”. A procura levou a empresa a antecipar a abertura de um segundo turno de produção na fábrica de Debrecen, na Hungria.
33% dos pedidos elétricos
Desde a apresentação do iX3 de nova geração (código NA5) em setembro de 2025, o utilitário respondeu por aproximadamente 33% de todos os pedidos de veículos elétricos da marca na Europa. Até o momento, todos os pedidos registrados são para a versão iX3 50 xDrive.
Test-drive só a partir de março
Curiosamente, os clientes fizeram as encomendas sem ter dirigido o carro. As unidades de demonstração chegarão às concessionárias europeias em 7 de março, quando começarão os test-drives.
Gama será ampliada
Uma configuração de entrada, provável iX3 40 com tração traseira e motor único, está prevista para o fim do ano e poderá adotar bateria menor que o pack de 108,7 kWh, embora isso ainda não esteja confirmado pela BMW.
Ao longo de 2026, duas novas variantes também devem entrar em produção: 40 xDrive e M60 xDrive. Esta última, posicionada como versão M Performance, deve superar 600 cv, trazer suspensão adaptativa M específica, freios aprimorados, rodas exclusivas de 21 polegadas, bancos com maior apoio e sistema de som de nível superior.
Imagem: Internet
Atualizações já anunciadas
A marca adiantou ainda algumas novidades para o modelo: volante branco, barras de teto e opções de pintura Individual serão disponibilizados ainda este ano. Bancos traseiros aquecidos poderão ser pedidos em março, inicialmente apenas no Japão e na Coreia do Sul. Bancos dianteiros ventilados estão planejados para mais adiante no ciclo de vida do iX3.
Para 2027, a BMW prevê oferecer suspensão M adaptativa para as versões que não são M e lançar o X3 M ZA5 como novo topo de linha da família.
Com informações de BMWBlog
