Um dos dez exemplares “Longtail” do McLaren F1 GTR, o chassi #27R, vai a leilão pela RM Sotheby’s em 5 de março de 2026 e pode alcançar cerca de US$ 20 milhões.
Histórico de competição
Fabricado em 1997, o #27R estreou vencendo em Silverstone, primeira vitória de um F1 GTR na configuração Longtail. Na mesma temporada do FIA GT Championship, terminou entre os seis primeiros em Silverstone, Nürburgring e Spa, antes de disputar as 24 Horas de Le Mans.
Em 1999, o carro entrou no British GT Championship pela equipe AM Racing, então comandada por James Munroe. O proprietário, posteriormente identificado como James Cox, foi condenado por desvio de recursos da editora McGraw-Hill. Após sua prisão, o F1 GTR foi levado a leilão e, em 2005, exibido no Festival de Velocidade de Goodwood.
Conversão para uso nas ruas
Quatro anos depois, a especialista Lanzante Limited legalizou o modelo para circulação em vias públicas a um custo de £110.000. Mesmo convertido, o #27R manteve o motor BMW S70/3 V12 de 626 cv a 8.000 rpm, derivado da unidade S70/2 usada no F1 de rua. O Longtail também utiliza câmbio sequencial de seis marchas, diferente da caixa em “H” do modelo convencional.
O veículo voltou a Goodwood em 2011 e pertence ao atual proprietário desde 2018.
Imagem: Internet
Expectativa de preço
A última vez que um McLaren F1 passou pelo martelo da RM Sotheby’s, o chassi #14 alcançou US$ 25.317.500, superando a estimativa em cerca de US$ 4 milhões. A casa de leilões espera que o #27R atinja valor semelhante, reforçando a necessidade de bolsos profundos ou de mais de 30 dias para levantar fundos antes da abertura dos lances.
Com informações de BMWBLOG
