O roadster BMW Z8, identificado internamente pelo código E52, foi eleito pelo site BMW Blog como o automóvel de design mais marcante da história da fabricante alemã. O modelo foi produzido entre 2000 e 2003, período no qual 5.703 unidades deixaram a linha de montagem.
Inspiração no passado sem recorrer ao retrô
Segundo o artigo, a inspiração direta para o Z8 veio do clássico BMW 507, mas sem intenção de criar uma réplica nostálgica. O designer Henrik Fisker relatou que a ideia surgiu após membros do conselho da BMW dirigirem exemplares históricos — inclusive o 507 — no sul da França e questionarem a ausência de um sucessor moderno. Com projeto desenvolvido em plataforma própria, o conversível preservou proporções tradicionais de um roadster: capô longo, habitáculo recuado e traseira curta.
Cabine limpa e centrada no motorista
O interior manteve o minimalismo. Instrumentos foram posicionados no centro do painel e o sistema multimídia, considerado avançado para a época, ficava oculto por uma tampa deslizante, preservando o visual enxuto quando não estava em uso.
Exclusividade reforçada pelo preço
À época do lançamento, o Z8 custava US$ 128.000 sem opcionais. Ajustado pela inflação dos Estados Unidos, o valor equivale hoje a cerca de US$ 241.000, diferença de 88,22% em 26 anos. A BMW prometeu manter estoque de peças de reposição por 50 anos, reforçando o caráter de colecionador do veículo.
Presença em Hollywood e variação da ALPINA
O modelo apareceu em um filme da franquia James Bond, exposição que, de acordo com o BMW Blog, não ofuscou o desenho por si só. Após o encerramento da produção, a preparadora ALPINA lançou o ALPINA Roadster V8, voltado ao conforto, limitado a 555 unidades e tabelado em US$ 140.000.
Imagem: BMW UK
Dificuldades de repetição
O texto ressalta que o cenário atual da indústria — marcado por maiores exigências regulatórias, foco em SUVs e necessidade de maiores volumes de vendas — torna improvável o surgimento de um sucessor direto do Z8 em curto prazo.
Com 24 anos de seu lançamento, o BMW Z8 permanece como o principal exemplo de design puro e proporcional da montadora, na avaliação da publicação especializada.
Com informações de BMW Blog
