A BMW foi flagrada testando a quinta geração do X5, codinome G65, e as imagens mais recentes apontam que a versão M60 poderá receber o motor S68 V8 biturbo de 4,4 litros. Esse propulsor, já usado no X5 M60i atual, entrega 523 cv e 553 lb-ft de torque, números que devem servir de referência para o novo modelo.
Desempenho evidenciado nos testes
Os protótipos exibem discos de freio perfurados, sugerindo a adoção do sistema M Performance de alta capacidade de frenagem. Outro sinal de foco esportivo é o conjunto de quatro saídas de escapamento, recurso antes restrito a modelos M completos e que agora se estende às versões M Performance.
Mudança de nomenclatura
O modelo deverá abandonar a letra “i” e passar a se chamar apenas X5 M60, alinhando-se à decisão da marca de reservar o sufixo “i” para veículos elétricos, como i7, i5, i4 e iX.
Produção e lançamento
A fabricação do novo X5 começará em agosto de 2026 na planta de Spartanburg, nos Estados Unidos. Fontes de bastidores indicam que o M60 deve entrar na linha de montagem em março de 2027, embora a BMW ainda não tenha confirmado oficialmente essa data.
Interior em estilo Neue Klasse
Por dentro, o G65 adotará o conceito Neue Klasse, com o sistema iDrive X, tela central de 17,9 polegadas e o Panoramic Vision Display que ocupa toda a extensão do painel. As fotos também mostram um segundo monitor voltado ao passageiro, recurso que pode integrar os modelos de maior nível.
Imagem: Internet
Design externo
O utilitário deverá exibir grade frontal reduzida, grandes molduras para os faróis e diferentes assinaturas de iluminação, inclusive uma opção com formato de “X”.
Se confirmado, o V8 no X5 M60 sinaliza que a BMW pretende manter opções a combustão em seus utilitários esportivos de alto desempenho, possibilidade que pode se estender aos futuros X6 (G66) e X7 (G67).
Com informações de BMWBLOG
