Mercedes-Benz revela Classe S 2027 reestilizado e coloca novamente frente a frente o sedã com o BMW Série 7

O tradicional duelo entre Mercedes-Benz Classe S e BMW Série 7 ganha um novo capítulo. A fabricante alemã apresentou a atualização de meia-vida do Classe S, que chega como linha 2027, enquanto a BMW prepara um facelift para o Série 7 ainda neste ano.

Design externo

A principal mudança visual do Classe S 2027 é a grade frontal, agora maior e inspirada no formato já visto no G70 Série 7. O sedã da Mercedes mantém faróis únicos, diferentemente das unidades duplas do rival, o que reforça um estilo mais clássico. De perfil, ambos continuam imponentes; o BMW permanece ligeiramente mais longo, enquanto a silhueta do Classe S praticamente não mudou. As novas rodas de 50 raios cruzados dão um toque mais esportivo ao modelo da estrela.

Na traseira, o destaque fica para as lanternas redesenhadas que remetem ao logotipo de três pontas da marca. Fora isso, poucas alterações foram feitas, condizentes com um facelift e não com uma geração totalmente nova.

Interior e equipamentos

Dentro da cabine, a novidade de impacto é o cinto de segurança aquecido, item inexistente no Série 7 atual. O painel agora traz uma tela central de 14,4 polegadas, ladeada por duas de 12,3 polegadas. Para os ocupantes traseiros, as telas foram ampliadas e superam em tamanho as do concorrente da BMW. Há ainda novos controles remotos para climatização e cortinas, ampliando o conforto dos passageiros.

Motorização e desempenho

O Classe S 2027 estreia um motor V8 com virabrequim plano que entrega 530 hp. O número fica ligeiramente abaixo dos 536 hp do V8 4.4 do Série 7. O seis-cilindros da Mercedes ganhou função overboost, atingindo 472 lb-ft de torque, e a versão híbrida passou a gerar 576 hp. Outra opção é o V12, oferecido na configuração Maybach – algo que a BMW não disponibiliza no Série 7. A direção traseira permanece de série, prometendo maior agilidade.

Tecnologia

Com mais telas, o Classe S assume a liderança em área de exibição no segmento de sedãs de luxo. O novo MBUX incorpora múltiplos assistentes de inteligência artificial, navegação com realidade aumentada, comandos de voz e jogos a bordo. Recursos similares já existem no Série 7, mas a Mercedes ampliou o foco na conectividade enquanto a BMW prepara novidades para o facelift.

Dessa forma, o Classe S 2027 chega ao mercado munido de ajustes visuais, novas funcionalidades internas e reforços mecânicos, mantendo acesso a versões V8, híbrida e V12 para confrontar o BMW Série 7, cuja atualização será revelada em poucos meses.

Com informações de BMW Blog

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