A divisão britânica da BMW acrescentou seis unidades do M5 à sua frota de veículos destinados a jornalistas. São dois sedãs G90 e quatro peruas G99 Touring, todos escolhidos em cores que remetem a modelos históricos da marca, mas com apelo contemporâneo.
Paleta inspirada no passado
Um dos sedãs recebeu o tom Le Mans Blue, homenagem ao E39 M5 que também integra a coleção da BMW UK. O segundo G90 foi finalizado em Chalk Grey. Entre as peruas, as cores selecionadas foram Fashion Grey, Malachite Green, Wildberry e Anglesey Green.
Detalhes de acabamento
Os quatro exemplares Touring não contam com teto de fibra de carbono — componente indisponível para a carroceria familiar e improvável mesmo após a reestilização já flagrada em testes. Adaptar a linha de produção de Dingolfing para esse item, segundo a própria fabricante, teria custo elevado e pouparia peso mínimo. Nos dois sedãs, porém, o teto de carbono está presente.
Todos os seis carros utilizam rodas bitonais modelo 951 M, com 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira, além de freios carbono-cerâmicos.
Futuro facelift
Embora protótipos reestilizados do M5 circulem em vias públicas, a geração atual seguirá em produção por aproximadamente mais 18 meses. A previsão extraoficial é que a linha LCI (Life Cycle Impulse) comece a ser fabricada em julho de 2027.
Imagem: Internet
Além dos novos M5, a BMW UK mantém na frota de imprensa e no acervo histórico exemplares como o V10 E60 M5 e o M5 30 Jahre Edition da geração F10, todos preservados em condição de fábrica.
Com informações de BMW Blog
