A BMW confirmou que o pacote de condução autônoma Personal Pilot L3 não fará parte da reestilização do sedã Série 7, prevista para ser apresentada no próximo mês. A decisão foi anunciada durante sessão de perguntas e respostas após a conferência anual da montadora.
Demanda insuficiente e altos custos
Disponível há cerca de dois anos no Série 7, o sistema Nível 3 permitia condução “olhos livres, mãos livres” a até 60 km/h, mas não funcionava em zonas de obras, praças de pedágio nem sob chuva ou temperaturas abaixo de 3 °C. Na Alemanha, a opção custava € 5.110. Segundo o diretor de P&D, Joachim Post, a procura não atingiu volume capaz de tornar o recurso lucrativo, motivo pelo qual foi retirado do catálogo.
Novo foco no Nível 2
Em lugar do Personal Pilot L3, o Série 7 modelo 2027 adotará o Symbiotic Drive, sistema Nível 2 já estreado no novo iX3. Ele permite dirigir sem tocar o volante, mas exige que o condutor mantenha a atenção na via. No crossover da família Neue Klasse, o recurso custa € 1.450 — cerca de um terço do valor cobrado pelo antigo Nível 3 — e consegue reconhecer semáforos, parar no vermelho e arrancar no verde, desde que a câmera instalada sob o espelho retrovisor detecte que o motorista está alerta.
Planos para níveis superiores permanecem
A empresa declarou que continua interessada em avançar rumo a níveis mais elevados de automação, mas só retomará o Nível 3 quando houver modelo de negócios lucrativo. Enquanto isso, o Nível 2 será oferecido em novos produtos, inclusive na chegada do iX3 aos Estados Unidos neste verão.
Imagem: Internet
Para acomodar os sensores extras do antigo sistema autônomo, unidades do Série 7 equipadas com o Personal Pilot L3 exibiam uma grade dianteira diferente. Com a retirada do pacote, essa solução de design também deixará de aparecer na reestilização do sedã.
Com informações de BMW Blog
