Munique (Alemanha) – Um exemplar singular do MINI Cooper S preparado pela ALPINA voltou a chamar atenção duas décadas após sua criação. O modelo, batizado de MINI Cooper S Lux, foi exibido durante o evento que celebrou os 60 anos da preparadora alemã, realizado na base aérea de Penzing, na Baviera, com mais de 650 veículos e cerca de 2 000 participantes.
Projeto interrompido
Desenvolvido em 2003 sobre o MINI Cooper S da geração R53, o protótipo não passou da fase de testes. Segundo o CEO Andreas Bovensiepen, os custos elevados inviabilizaram a produção em série, e a ALPINA acabou concentrando esforços no BMW Série 6 (E63/E64).
Visual exclusivo
O hatch recebeu detalhes em azul-escuro nos para-choques, nos alargadores de para-lamas e nas capas dos retrovisores. Lanternas traseiras transparentes, incluindo a terceira luz de freio, e rodas multirraio típicas da ALPINA — depois oferecidas como acessório oficial para os MINI R50 e R53 — completam o pacote externo.
Interior revestido em Alcantara
Por dentro, quase todas as superfícies foram cobertas por Alcantara em tons de azul e cinza. O padrão bicolor das poltronas se estende aos painéis de porta, enquanto peças plásticas ganharam acabamento laqueado azul. Caso fosse comercializado, o modelo receberia logotipos próprios da ALPINA em lugar dos emblemas MINI.
Mecânica original
Diferentemente do visual, o conjunto mecânico permaneceu de fábrica. O motor 1.6 supercharged de quatro cilindros mantém os 168 cv e 22,4 kgfm (162 lb-ft/220 Nm), enviados às rodas dianteiras por um câmbio manual de seis marchas. Na época, a marca anunciava 0–100 km/h em 7,2 s e velocidade máxima de 222 km/h.
Imagem: ALPINA/Motor
O Cooper S Lux surgiu antes de outras tentativas de transformar compactos em carros de luxo, como o Aston Martin Cygnet, produzido entre 2011 e 2013.
Com informações de BMW Blog
