A BMW planeja colocar na linha de montagem em abril de 2028 a primeira versão totalmente elétrica do X5 M, indicou um informante com acesso aos planos da montadora em fórum especializado. O utilitário esportivo de alto desempenho será montado na fábrica de Spartanburg, na Carolina do Sul (EUA), mesma unidade que deverá produzir outros cinco SUVs elétricos da marca até o fim da década.
Segundo as informações divulgadas, o X5 M elétrico dividirá a plataforma CLAR com variantes a combustão. Caso o cronograma se confirme, o modelo se tornará o primeiro produto da divisão BMW M a oferecer opções elétrica e a gasolina sobre a mesma arquitetura.
Ainda de acordo com fontes ouvidas, a empresa trabalha paralelamente em uma configuração equipada com motor V8 biturbo 4.4 litros, possivelmente acompanhado de sistema híbrido leve. Há também a perspectiva de uma versão M Performance que utilizaria o mesmo propulsor em calibração menos potente.
Não está claro se as variantes com oito cilindros serão vendidas na Europa, onde as exigências de emissões estão cada vez mais rígidas. Uma alternativa para o mercado europeu seria o X5 M60e plug-in hybrid, que combinaria um motor a gasolina de seis cilindros a um sistema elétrico.
Antes disso, a quinta geração do X5 — identificada internamente como G65 — tem lançamento previsto para o próximo verão do Hemisfério Norte. A gama inicial incluirá motores seis cilindros a gasolina e a diesel, além de opções híbridas plug-in e totalmente elétricas. Para 2028, a BMW ainda pretende oferecer uma versão a hidrogênio em mercados selecionados.
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Seguindo estratégia semelhante, o futuro X6 M (código G96) poderá receber variantes V8 e elétrica, mas os modelos de topo não deverão chegar antes de 2029, pois o X6 convencional tem estreia aguardada apenas para meados de 2028.
Com informações de BMW Blog
