O BMW X1 prepara-se para a sua atualização de meio de ciclo e já roda em vias públicas na Suécia. Protótipos fortemente camuflados foram fotografados, revelando mudanças visuais externas e um pacote tecnológico alinhado aos modelos mais recentes da marca.
Faróis redesenhados e grade renovada
Apesar do disfarce, é possível notar que o utilitário esportivo compacto receberá novos faróis, grade dupla revista e para-choque dianteiro com linhas mais esculpidas. As alterações buscam manter o modelo competitivo no segmento de crossovers de luxo. Na traseira, as modificações ainda não são claras devido à cobertura pesada.
Cabine adota iDrive X
Por dentro, a principal novidade é a chegada do painel Panoramic Display e de uma tela central de 17,9 polegadas, substituindo o conjunto atual. Todo o sistema será operado pela plataforma iDrive X, antecipando a experiência oferecida pelos veículos da linha Neue Klasse.
Mais autonomia para o iX1 elétrico
A BMW confirmou que, a partir de março de 2026, o iX1 receberá um inversor de carbeto de silício. O componente garantirá até 40 km extras de alcance no ciclo WLTP, elevando a autonomia máxima do eDrive20 dianteiro para 514 km e do xDrive30 integral para 466 km.
Próxima geração já em desenvolvimento
Paralelamente ao facelift, a montadora testa a próxima geração do X1, de codinome NB5. A iniciativa faz parte da meta anunciada pela empresa de lançar mais de 40 novos modelos até o fim de 2027.
Imagem: Internet
A produção das versões renovadas do X1 e do iX1 está prevista para começar em julho de 2027.
Com informações de BMWBlog
