A BMW M GmbH encerrou 2025 com 213.457 unidades entregues em todo o mundo, volume que representa crescimento de 3% em comparação a 2024 e marca o 14º ano consecutivo de expansão da divisão de alta performance do grupo bávaro.
Do total comercializado, aproximadamente 71.500 veículos correspondiam aos modelos “M puros”, número recorde para a submarca. Já os carros identificados como M Performance — linha posicionada abaixo dos esportivos completos — somaram cerca de 142.000 unidades, mantendo proporção de vendas de dois para um em relação aos M tradicionais.
Modelos mais procurados
O X3 M50 liderou as vendas gerais da divisão em 2025, desbancando o antigo campeão i4 M50, rebatizado neste mesmo período para i4 M60. Entre os esportivos de topo, o cupê M2 foi o modelo mais vendido, enquanto o M3 registrou seu melhor resultado histórico. As versões do M5 também foram citadas pela empresa como importantes impulsionadoras de crescimento.
Participação na linha BMW
Os carros M e M Performance responderam juntos por 9,8% de todas as entregas da BMW no ano passado — quase um em cada dez veículos emplacados pela marca. Na Suíça, essa fatia chegou a cerca de 25% das vendas totais.
Mercados-chave
Os Estados Unidos permaneceram como maior mercado individual, com mais de 72.000 unidades. Canadá, Alemanha, Coreia do Sul, África do Sul e Reino Unido aparecem na sequência como praças estratégicas, enquanto a China registrou o maior avanço percentual em relação a 2024.
Imagem: Internet
O que vem pela frente
A BMW M não divulgou oficialmente o calendário de lançamentos para 2026, mas é esperado o lançamento do M2 xDrive e de um novo pacote Track para o mesmo modelo. No portfólio M Performance, o facelift da Série 7 deve atualizar o M760e e o i7 M70, e o iX3 M60 pode ser apresentado nos próximos meses.
No sentido oposto, a montadora se prepara para encerrar a produção do M850i, do M8 e do Z4 M40i, já que as linhas Série 8 e Z4 têm término previsto ainda neste ano.
Com informações de BMW Blog
