A BMW confirmou ter ultrapassado a marca de 50 000 pedidos para a segunda geração do utilitário esportivo elétrico iX3 desde a abertura das encomendas, em setembro de 2025.
O número foi revelado pelo presidente-executivo Oliver Zipse durante a conferência anual da montadora, realizada nesta semana. O resultado reforça a forte procura pelo primeiro SUV da família Neue Klasse, cujas entregas começaram na Europa no início de março.
Produção acelerada na Hungria
A fabricação em série do iX3 teve início no fim de outubro de 2025 na recém-inaugurada planta de Debrecen, na Hungria. Para atender à demanda, a unidade já opera em dois turnos — medida que, originalmente, só ocorreria mais adiante. Quando atingir pleno ritmo, a fábrica terá capacidade para produzir até 150 000 veículos por ano, mas o aumento será gradual.
Versões atuais e futuras
No momento, apenas a configuração iX3 50 xDrive está disponível, posicionada como intermediária da gama. Uma variante mais acessível, batizada iX3 40, chega à Europa até o fim de 2026, com opções de um ou dois motores elétricos e tração traseira ou integral. Rumores indicam que o modelo usará bateria menor e terá preço inferior.
Enquanto os compradores europeus já recebem seus veículos, o lançamento nos Estados Unidos está previsto para o verão boreal. Paralelamente, a BMW apresentará no próximo mês uma versão de entre-eixos alongado, identificada pelo código interno NA6. Diferentemente de outros modelos estendidos reservados à China, essa opção será comercializada também na Índia, Tailândia, Indonésia e Malásia.
Atualizações e equipamentos
Desde o anúncio do utilitário, a BMW adicionou novos tons de carroceria, volante branco, recarga AC mais rápida e capacidade de carregamento bidirecional com função vehicle-to-load (V2L), que fornece até 3,7 kW para alimentar equipamentos externos. Em breve, o iX3 ganhará bancos traseiros aquecidos — estreia ainda este ano, inicialmente na Coreia do Sul — e bancos dianteiros ventilados em etapa posterior.
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A marca também exibiu peças da linha M Performance e trabalha em versões esportivas, como o futuro iX3 M60 e um possível modelo M completo. No extremo oposto, pode surgir um iX3 30L de entrada exclusivo para o mercado chinês.
Próximos passos da Neue Klasse
Além do SUV, a BMW planeja lançar o sedã elétrico i3 (código NA0) já na próxima semana. A produção desse modelo começa no segundo semestre, na matriz de Munique.
Com o volume expressivo de pedidos e a expansão do portfólio, a fabricante alemã aposta em manter o ritmo de crescimento de sua linha totalmente elétrica ao longo de 2026.
Com informações de BMWBLOG
