A BMW confirmou que o novo i3 Sedan, identificado internamente como NA0, utilizará materiais secundários em aproximadamente um terço de seu peso total. O modelo faz parte da família Neue Klasse e estreia na próxima quarta-feira, 18 de março, com início das vendas na Europa ainda este ano e chegada aos Estados Unidos em 2027.
Metais reaproveitados em rodas, suspensão e motor
Entre os destaques, as rodas M de desenho bicolor incorporam até 70 % de alumínio reciclado, enquanto determinados componentes da suspensão — como mangas de eixo dianteiras e traseiras — chegam a 80 % de conteúdo secundário. A carcaça do motor elétrico traseiro também adota a mesma lógica sustentável, com cerca de 66 % de alumínio reaproveitado.
Plásticos de segunda vida em para-choques e interior
O para-choque dianteiro traz 30 % de plástico reciclado, dos quais 85 % poderão ser novamente reutilizados ao fim da vida útil do veículo — quase o dobro da taxa verificada no para-choque do atual Série 3 (G20). O número de tipos de materiais usados nessa peça caiu de 15 para 7, facilitando o desmonte futuro.
Dentro da cabine, o tecido superior dos bancos Econeer é produzido integralmente com garrafas PET recicladas e pode ser removido com facilidade para reciclagem. Já a tampa do compartimento do motor e o porta-objetos sob o capô empregam 30 % de plástico proveniente de resíduos marítimos. Forro de teto, colunas A e prateleira traseira utilizam fios 100 % reciclados.
Redução de emissões e produção em Munique
Segundo a BMW, o i3 Sedan se torna ambientalmente mais vantajoso que o Série 3 a combustão após 12 anos de uso, resultado que varia conforme a quilometragem anual e a origem da eletricidade para recarga. Durante o desenvolvimento, as emissões de CO₂e na cadeia de suprimentos foram reduzidas em cerca de um terço.
Imagem: Internet
A produção começará na fábrica de Munique na segunda metade de 2026, unidade que já opera com eletricidade 100 % renovável. Aproximadamente um ano após o início da montagem, a planta — a mais antiga do grupo — deixará de fabricar veículos a combustão e passará a produzir apenas elétricos.
Com informações de BMW Blog
