A ALPINA finalizou a produção do B8 GT com a saída da 99ª e última unidade da linha de montagem da fábrica da BMW em Dingolfing, na Alemanha. O momento, registrado em vídeo inédito, marca o fim do cupê de quatro portas preparado em Buchloe e baseado no BMW Série 8.
O B8 GT foi lançado em 2021 como série especial restrita a 99 exemplares. A última unidade deixou a planta no ano passado sob olhar de Andreas Bovensiepen, diretor da ALPINA e filho do fundador Burkard Bovensiepen. Desde a década de 1970, quando trabalharam juntos no Série 5 E12, BMW e ALPINA compartilham linhas de produção em Dingolfing.
O encerramento coincide com a retirada do próprio Série 8 do portfólio da BMW. Em vários mercados o modelo já foi descontinuado, e a fabricação para os Estados Unidos termina em abril. A montadora não planeja uma terceira geração, o que elimina, por enquanto, a possibilidade de um sucessor direto para o B8.
Agora oficialmente posicionada como marca de luxo independente dentro do BMW Group, a ALPINA prepara seus primeiros produtos desenvolvidos após a aquisição dos direitos pela matriz em 2022. Relatórios internos apontam que o facelift do Série 7 servirá de base para o sedã ALPINA G72, enquanto uma versão mais sofisticada do novo X7, identificada como G69, está prevista para depois de 2027.
Imagem: Internet
Antes dessa nova fase, a empresa ainda se despede de outros projetos anteriores, como o SUV XB7 Manufaktur, edição de despedida do primeiro X7 feito em Spartanburg. Mesmo com a transição, elementos tradicionais da ALPINA — rodas de 20 raios, pinstripes laterais, saídas de escape elípticas e o emblema com corpos de borboleta e virabrequim — continuarão a aparecer nos próximos modelos.
Com informações de BMW Blog
