Um carregamento vindo do México desembarcou no Porto de Paranaguá (PR) com duas estrelas da Volkswagen para o mercado brasileiro: o Jetta GLI e o renovado Taos 2026. O utilitário-esportivo passará a ser apresentado oficialmente em outubro, com as primeiras unidades previstas para chegar às concessionárias em novembro.
Produção muda da Argentina para o México
Até julho deste ano, o Taos era produzido em General Pacheco, na Argentina. Com o encerramento da linha por lá, o SUV passa a ser importado de Puebla, no México, marcando o primeiro facelift de meia-vida do modelo.
Mecânica mantida
O conjunto motriz segue o conhecido 1.4 TSI flex de quatro cilindros, 16 válvulas e injeção direta, com potência de até 150 cv e torque de 25,5 kgfm. O câmbio automático agora é sempre o de oito marchas (AQ300); a antiga caixa de seis velocidades (AQ250) deixou de ser oferecida durante os últimos meses de produção na Argentina por exigências do Proconve L8.
Estilo alinhado aos SUVs globais da marca
Do lado de fora, o Taos exibe faróis mais estreitos, grade superior reduzida e para-choque frontal redesenhado com entradas de ar maiores. Na traseira, as lanternas se unem por uma barra luminosa em LED envolta por aplique preto brilhante, solução já vista em T-Cross e Nivus.
Dimensões preservadas
Por se tratar de reestilização, o SUV mantém 4,46 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 m de altura e 2,68 m de entre-eixos. A capacidade do porta-malas continua em 498 litros.
Cabine revisada
O interior traz novos materiais de acabamento e painel redesenhado que passa a integrar a central multimídia VW Play Connect de 10 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay. O ar-condicionado agora tem comando digital, e a marca promete isolamento acústico aprimorado.
Imagem: Autoeste
Entre os itens esperados para a versão brasileira — já presentes no modelo mexicano — estão carregador de celular por indução, ar-condicionado de duas zonas, teto solar panorâmico, iluminação ambiente, sistema de áudio com quatro ou seis alto-falantes, portas USB-C e o painel de instrumentos Digital Cockpit.
Pacote de segurança
No México, o Taos oferece seis airbags, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus. O pacote de assistências inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, monitor de ponto cego, câmera de ré e sensores de estacionamento traseiros. A Volkswagen ainda não detalhou quais desses recursos serão oferecidos no Brasil.
Com produção transferida, visual atualizado e conteúdo revisto, o novo Taos estreia oficialmente em outubro e chega às lojas nacionais no mês seguinte.
Com informações de Autoesporte
