Viena – A BMW registra procura acima da média pelo utilitário esportivo elétrico iX3 50 xDrive na Áustria. Desde a abertura das encomendas em setembro do ano passado, o modelo responde por dois terços dos pedidos de veículos 100% elétricos da marca no país, superando a fatia de um terço verificada no mercado europeu como um todo.
O desempenho reforça a necessidade de ampliar a capacidade de produção do iX3. A fábrica de Debrecen, na Hungria, onde o SUV é montado para o continente, terá um segundo turno de trabalho antes do cronograma previsto inicialmente. Embora o lote destinado à Europa ainda não esteja esgotado, a montadora recomenda rapidez aos interessados em garantir uma unidade.
Ligação austríaca
A operação local da BMW tem outro motivo para comemorar: os motores elétricos que equipam o iX3 são produzidos na unidade de Steyr, na Áustria. O complexo registrou mais de 1,2 milhão de motores fabricados no ano passado e já iniciou a produção pré-série de propulsores de alto desempenho para futuros modelos da família Neue Klasse.
Para atender à nova demanda, uma segunda linha de produção de motores elétricos será instalada em Steyr ainda este ano. O investimento prepara o terreno para lançamentos como o novo M3 elétrico (código ZA0), previsto para 2027, e uma possível versão X3 M elétrica, ambas apontadas para superar 800 cv.
Mercado em expansão
Em 2025, a BMW encerrou o ano com 19.216 emplacamentos na Áustria, recorde para a subsidiária. O iX3 não participou desse resultado, pois as entregas aos clientes começam agora. No ano passado, o iX1 liderou as vendas de elétricos no país com 5.218 unidades.
Além do iX3, a ofensiva elétrica da marca inclui o sedã i3 (código NA0), cuja produção terá início no segundo semestre; as primeiras entregas estão previstas para o outono europeu. Paralelamente, a oitava geração do Série 3 a combustão (G50) também chegará às concessionárias.
Imagem: Internet
Mesmo com o avanço dos elétricos, Steyr seguirá produzindo os motores térmicos B57 a diesel e B58 a gasolina, ambos de seis cilindros em linha e 3,0 litros. Atualizados para atender às normas Euro 7, eles equiparão modelos como o próximo X5 (G65), previsto para chegar ao mercado ainda este ano, e a futura versão M Performance do Série 3, identificada como M350.
O fortalecimento da cadeia produtiva na Áustria reforça a estratégia da BMW de ampliar o portfólio elétrico ao mesmo tempo em que mantém opções a combustão atualizadas.
Com informações de BMWBlog
