A BMW apresentou oficialmente o iX3 40, versão de entrada do utilitário esportivo elétrico que inaugura a plataforma Neue Klasse. O novo modelo, previsto para chegar ao mercado alemão no verão de 2026, adota motor único traseiro e preço inicial de € 63.400.
Desempenho e motorização
O propulsor elétrico montado no eixo traseiro entrega 315 cv e 500 Nm de torque. Segundo a fabricante, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada a 200 km/h.
Bateria e recarga
A capacidade da bateria foi reduzida para 82,6 kWh. Mesmo assim, o SUV alcança até 635 km de autonomia no ciclo WLTP — 170 km a menos que o iX3 50 xDrive, equipado com conjunto de 108,7 kWh.
O pico de recarga cai de 400 kW para 300 kW, porém a marca afirma que bastam 10 minutos em carregador rápido para recuperar energia suficiente para percorrer 300 km. No ciclo habitual de 10% a 80%, o tempo estimado é de 21 minutos.
Comparação com a versão superior
Em relação ao iX3 50 xDrive, o novo iX3 40 perde o motor dianteiro, o que reduz potência, autonomia e custo. O modelo topo de linha oferece 463 cv, 645 Nm e completa a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos.
Imagem: Internet
Preço e próximos passos
Com etiqueta € 7.500 mais baixa que a do iX3 50 xDrive, o iX3 40 é a aposta da BMW para tornar a linha elétrica mais acessível. A montadora indica que outras variantes estão a caminho, entre elas o iX3 40 xDrive e o esportivo iX3 M60, previsto para chegar até o fim de 2026. Uma versão M completa deve ser lançada em 2027.
Com informações de BMWBLOG
