Com o SUV elétrico iX3 já apresentado há alguns meses e o lançamento da Série 3 elétrica previsto para pouco mais de uma semana, a BMW avança para a era Neue Klasse. Essa movimentação levanta a dúvida: ainda compensa investir nos atuais iX e i4?
Autonomia: diferença existe, mas não é extrema
O BMW iX alcança cerca de 364 milhas de autonomia segundo o ciclo norte-americano. O futuro iX3 deverá chegar a aproximadamente 400 milhas (cerca de 500 milhas no padrão WLTP). No caso do sedã i4, o alcance máximo hoje é de 330 milhas. A BMW ainda não divulgou números oficiais para o novo i3 sedã, porém, como o modelo usará as baterias Gen6 do iX3, espera-se desempenho parecido. Na prática, os veículos Neue Klasse oferecerão mais alcance e, provavelmente, desempenho superior, mas a margem não é ampla em todos os casos.
Cabine passará por transformação completa
Outro ponto de ruptura será o interior. Os atuais iX e i4 utilizam o iDrive 9, formado por um grande painel que integra quadro de instrumentos digital e tela central. Já os veículos Neue Klasse adotarão o iDrive X, que substitui o conjunto por um visor panorâmico projetado no para-brisa e um monitor menor no console. A ausência de um quadro de instrumentos tradicional representa uma mudança significativa que pode não agradar a todos de imediato.
Modelos atuais ainda oferecem bom custo-benefício
Embora a tecnologia e a bateria dos novos i3 e iX3 prometam avanços, o BMW iX e o i4 de 2026 continuam sendo produtos bem-avaliados. Com a demanda em desaceleração, há espaço para negociações mais vantajosas nas concessionárias. Além disso, as primeiras entregas da linha Neue Klasse só devem ocorrer no outono de 2026, o que significa alguns meses de espera.
Leasing como alternativa contra depreciação
A forte depreciação típica de veículos elétricos e de luxo pode se intensificar quando a Neue Klasse chegar às ruas. Optar por leasing reduz esse impacto e permite a troca por um modelo de nova geração ao fim do contrato. Ainda vale considerar o fator design: quem preferir o layout conhecido do iDrive 9 pode se sentir mais confortável nos atuais iX e i4.
Imagem: Internet
Mesmo com a aproximação da Neue Klasse, os BMW iX e i4 seguem como escolhas coerentes para quem deseja entrar ou permanecer no universo elétrico da marca sem esperar pela próxima geração.
Com informações de BMW Blog
