A BMW Classic divulgou no Instagram fotografias de protótipos da primeira geração da Série 7 (E23), testados no início da década de 1970. Os veículos aparecem cobertos por uma camuflagem de placas e caixas que alteravam completamente sua silhueta, fazendo-os lembrar uma perua norte-americana.
Camuflagem em placas
De acordo com Rainer Wenleder, da BMW Classic, a estratégia adotada na época consistia em acoplar estruturas retangulares à carroceria para mascarar as linhas reais do modelo. “Esses anexos em formato de caixa eram utilizados para esconder a forma do protótipo. Hoje, a função é cumprida por películas de vinil com padrões gráficos, mas ainda se recorre a painéis para distorcer contornos de faróis e lanternas”, explicou o executivo por e-mail.
Facelift a caminho
A publicação surge poucos meses antes da apresentação do facelift da atual Série 7 (G70), prevista para a primavera ou o início do verão do Hemisfério Norte. Rumores indicam que a produção começará em julho.
Além da versão BMW, está confirmada uma configuração mais luxuosa sob a marca BMW ALPINA, identificada pelo código de chassi G72. O derivado deve ser uma Série 7 totalmente equipada, diferenciada por detalhes exclusivos da preparadora, incluindo nova interpretação da tradicional roda de 20 raios.
Imagem: Internet
Com o cinquentenário da Série 7 E23 marcado para o próximo ano, a expectativa é de que a fabricante e sua divisão ALPINA celebrem o legado do sedã com a atualização do topo de linha.
Com informações de BMWBLOG
