O Volkswagen ID.Era, primeiro utilitário esportivo da montadora alemã equipado com sistema de extensor de autonomia (EREV), já circula em testes nas ruas da China. O protótipo foi fotografado pela primeira vez pelo perfil @jake.brazier, indicando que o projeto avança após ser apresentado como conceito no Salão de Xangai, em abril.
Desenvolvido sob a estratégia “in China, for China”, o modelo foi concebido para competir diretamente com SUVs de fabricantes locais, como os da Leapmotor, que adotam solução semelhante de propulsão. Segundo a Volkswagen, a etapa de desenvolvimento será acelerada para atender ao cronograma que prevê mais de 20 lançamentos no mercado chinês até 2026.
Visual mantém proposta do conceito
As imagens apontam poucas mudanças em relação ao estudo exibido no evento. O ID.Era segue com carroceria de linhas quadradas e faróis divididos: a porção principal fica na parte inferior, enquanto um filete luminoso contínuo atravessa a dianteira, unindo os dois conjuntos ópticos e passando pelo logotipo iluminado da marca.
Nas laterais, destacam-se vidros altos e maçanetas retráteis, enquanto os retrovisores convencionais substituem as câmeras do conceito. A traseira exibe uma lanterna fina de ponta a ponta, também acompanhada de emblema iluminado, e o nome “Volkswagen” posicionado logo abaixo.
Interior voltado ao público chinês
O habitáculo deve adotar uma grande tela multimídia que ocupa quase toda a extensão do painel dianteiro, concentrando comandos de partida, ar-condicionado e ajustes dos retrovisores. O volante de dois raios e os controles dos quatro vidros elétricos nas portas completam o layout apresentado no estudo.
Imagem: Internet
No conceito, o SUV oferece configuração para seis ocupantes, distribuídos em três fileiras de dois lugares cada — solução diferente dos atuais SUVs de sete lugares da marca, como Tayron e Atlas.
Lançamento ainda sem data confirmada
A Volkswagen não divulgou medidas ou especificações técnicas do ID.Era, nem detalhes sobre eventuais planos de venda fora da China. Por enquanto, o SUV segue em testes de rua, etapa que antecede a apresentação da versão definitiva, prevista para acontecer antes de 2026.
Com informações de InsideEVs Brasil
