A BYD já circula com protótipos do seu próximo SUV elétrico, provisoriamente batizado de Yuan Max, em vias públicas da China. As primeiras imagens do modelo camuflado foram registradas e publicadas pelo site Car News China, indicando que o lançamento oficial pode ocorrer em breve no mercado local.
Linha Dynasty ganha novo integrante
O Yuan Max fará parte da família Dynasty e ficará posicionado entre o Yuan Plus (vendido no Brasil) e o Song Plus, comercializado em alguns países como Sealion 6. Atualmente, a gama Yuan é formada pelos modelos Yuan Up (Pro no Brasil) e Yuan Plus; o novo utilitário será o maior deles.
Design mantém identidade da marca
Mesmo sob camuflagem, é possível notar faróis dianteiros alongados, grande tomada de ar trapezoidal no para-choque e maçanetas adequadas às normas chinesas, que exigem espaço suficiente para a mão e abertura mecânica. O veículo exibe ainda retrovisores convencionais, rack de teto, câmeras de ponto cego nos para-lamas dianteiros e linha de teto levemente curvada para melhorar a aerodinâmica.
Porte intermediário
A BYD não divulgou medidas oficiais, mas, segundo o Car News China, o Yuan Max deve se situar entre os 4.455 mm de comprimento do Yuan Plus e os 4.775 mm do Song Plus. O espaço traseiro observado no flagra levanta a hipótese — ainda não confirmada — de uma terceira fileira de bancos. O modelo também lembra o recém-lançado Sealion 05, que mede 4.520 mm de comprimento, 1.860 mm de largura e 1.630 mm de altura, sugerindo possível parentesco entre os dois SUVs.
Interior atualizado
Por dentro, o protótipo traz volante de dois raios com formato mais quadrado e o ideograma Yuan (元) no centro. Atrás dele há um painel de instrumentos digital compacto. No console central, a conhecida tela multimídia giratória da BYD divide espaço com amplo compartimento, carregador de celular por indução, botões físicos e dois porta-copos. As portas exibem maçanetas cromadas e materiais de acabamento mais sofisticados que nos modelos menores da linha.
Imagem: Internet
Possível conjunto mecânico
A expectativa é que o Yuan Max utilize a mesma base elétrica empregada no Sealion 05 EV. Nesse cenário, a versão de entrada contaria com motor traseiro de 140 kW (188 cv) e bateria LFP de 50 kWh, garantindo autonomia de até 430 km no ciclo chinês CLTC. Uma configuração mais potente, com 160 kW (215 cv) e bateria de 60,9 kWh, poderia chegar a 520 km.
A BYD ainda não confirma datas ou especificações, mas os testes em andamento indicam que o Yuan Max está próximo de ser apresentado oficialmente na China.
Com informações de InsideEVs Brasil
