Munique (Alemanha) – A BMW está desenvolvendo uma nova geração da ALPINA Série 7, programada para entrar em produção no fim de 2026, de acordo com fontes ligadas à montadora. Será a primeira vez que o sedã de alto luxo será construído integralmente pela própria BMW, marcando o início da próxima fase da ALPINA após o término do acordo atual entre as marcas, previsto para o fim de 2025.
Plataforma e codinome
A nova família será baseada no facelift da Série 7 (código interno G70 LCI), mas adotará a designação exclusiva G72, sinalizando maior diferenciação em relação ao modelo convencional. Para efeito de comparação, a versão blindada Série 7 Protection utiliza o código G73.
Calendário de produção
A linha Série 7 reestilizada começará a ser montada em julho de 2026. Já as variantes ALPINA devem iniciar a produção alguns meses depois, ainda em 2026, com chegada ao mercado prevista para 2027. Diferentemente do processo anterior, em que os carros eram finalizados na sede da ALPINA em Buchloe, toda a manufatura ocorrerá nas fábricas da BMW.
Nome e posicionamento
O emblema B7 deve ser mantido, mas a BMW ainda não definiu se o modelo será comercializado como BMW ALPINA B7 ou simplesmente ALPINA B7, opção que reforçaria o status da marca como um sub-brand dentro do portfólio do grupo.
Motorização e desempenho
Está prevista uma versão a combustão de 617 cv, superando os 591 cv do B7 anterior e ultrapassando a potência do antigo M760i V12. A configuração mais provável utiliza o motor V8 biturbo S68 com sistema híbrido-leve. Por enquanto, não há planos para um ALPINA B7 totalmente elétrico; caso isso ocorra no futuro, a sigla deverá ficar sob a família i7.
Estratégia de mercado
Em entrevista recente, o CEO da ALPINA, Andreas Bovensiepen, afirmou que a atenção se voltará aos veículos de luxo de grande porte da BMW — Série 7, Série 8 e X7 —, ao mesmo tempo em que modelos menores continuam em produção na Europa. Segundo o executivo, existe espaço entre a BMW e a Rolls-Royce que a ALPINA pretende ocupar.
Imagem: Internet
O projeto da nova ALPINA Série 7 servirá de referência para futuras versões da marca sob gestão completa da BMW, com menos modelos, preços mais altos e maior alinhamento aos produtos topo de linha. Há, inclusive, conversas sobre uma possível variante ALPINA do próximo X7.
Apresentações e prévias
Embora o início da produção esteja previsto para o fim de 2026, a BMW pode exibir protótipos ou conceitos ao longo do mesmo ano em eventos como o Concorso d’Eleganza Villa d’Este e o Pebble Beach Concours d’Elegance.
Com isso, a tradicional sigla B7 deve voltar a iluminar a gama Série 7, agora sob direção direta da BMW e com foco em desempenho elevado e acabamentos ainda mais exclusivos.
Com informações de BMW Blog
