A BMW revelou nesta terça-feira (5) os primeiros dados técnicos do novo i3 Sedan (código NA0), que fará sua estreia mundial em 18 de março. O modelo elétrico chegará primeiro na configuração i3 50 xDrive, equipada com dois motores e tração integral herdados do utilitário esportivo iX3.
Potência provisória
De acordo com a marca, o conjunto entrega 463 cv de potência e 476 lb-ft (645 Nm) de torque – números ainda provisórios até o início da produção seriada, prevista para o segundo semestre na fábrica de Munique.
Bateria de sexta geração
O sedã utiliza a sexta geração da tecnologia eDrive, com novos motores elétricos e células de bateria cilíndricas. O sistema opera em arquitetura de 800 volts, permitindo recarga de até 400 kW, mesma capacidade anunciada para o iX3.
Autonomia ainda em sigilo
A BMW não revelou a autonomia do i3 Sedan, mas indica que o desenho mais baixo e aerodinâmico deve superar o alcance do iX3 50 xDrive, que percorre 805 km no ciclo WLTP (500 milhas) e 644 km (400 milhas) em estimativa para os Estados Unidos. A expectativa é de que o sedã utilize o mesmo pacote de 108,7 kWh.
Sistema de frenagem regenerativa avançado
O i3 adotará a função Soft Stop, que reforça a frenagem regenerativa e promete paradas mais suaves, reduzindo ruídos e desgaste de pastilhas e discos. No iX3, até 98% das desacelerações são feitas apenas pela regeneração; a BMW indica desempenho semelhante no sedã.
Imagem: Internet
Lançamento e versões futuras
O i3 Sedan chega às concessionárias europeias ainda este ano e desembarca nos EUA em 2027. A linha deverá crescer com alternativas posicionadas abaixo e acima do 50 xDrive, incluindo possíveis versões 40/40 xDrive, 50/50 xDrive e a esportiva i3 M60. Alguns mercados podem receber ainda um modelo de entrada i3 20, embora esse último não esteja confirmado.
Com informações de BMWBlog
