A MINI confirmou que trabalha em uma nova configuração do Countryman com foco em uso fora de estrada. A informação foi dada pelo chefe de design da marca, Holger Hampf, em entrevista ao portal Motor1.
De acordo com o executivo, o modelo chegará “nos próximos anos” e seguirá a tendência de veículos voltados a atividades ao ar livre. Embora Hampf não tenha detalhado o projeto, é esperado que o utilitário compacto receba tração integral, suspensão elevada, pneus de uso misto e proteções extras na carroceria.
Base na terceira geração
O futuro Countryman off-road tomará como ponto de partida a terceira geração do utilitário, identificada pelo código U25. Lançada há cerca de dois anos, essa geração tem produção prevista até o início da próxima década, o que abre espaço para novas variantes.
Edição Rugged como antecedente
Em 2026, a marca apresentou na África do Sul o Countryman Rugged Edition, pacote majoritariamente estético que incluiu pneus General Grabber AT3 e alguns acessórios. A nova proposta, porém, promete alterações mais profundas para encarar trilhas leves.
Limitações do projeto
Apesar do reforço na capacidade fora de estrada, o Countryman permanecerá um crossover monobloco, sem ambição de rivalizar com modelos como o Jeep Wrangler, caracterizados por construção em chassi separado e maior aptidão off-road.
Imagem: Internet
Contexto no BMW Group
Não há confirmação de um BMW X1 com a mesma filosofia. O grupo, porém, desenvolve um SUV de três filas conhecido internamente como Projeto Rugged (código G69), previsto para 2029 e posicionado contra Land Rover Defender e Mercedes-Benz Classe G.
Com a nova variante, a MINI reforça sua presença no segmento de aventureiros urbanos e amplia o leque de versões do Countryman, linha que já inspirou projetos anteriores como o X-Raid, derivado da geração passada e preparado para o espírito do rali Dakar.
Com informações de BMW Blog
