A Mercedes-Benz apresentou a nova geração do Classe S, prevista para chegar ao mercado em 2027, marcada por uma profunda revisão de engenharia que substituiu mais da metade dos componentes do sedã de luxo.
Motorização e suspensão
Entre as principais novidades mecânicas está a adoção de um motor V8 com virabrequim plano, prometendo entregas mais lineares de potência. O sistema de suspensão passou a contar com a tecnologia “iDamping”, baseada em nuvem, capaz de ajustar os amortecedores de forma preditiva conforme as condições do pavimento.
Interior e tecnologia
O habitáculo agora integra a MBUX Hyperscreen em toda a extensão do painel, acompanhada da plataforma Google Automotive AI. Atendendo a reclamações de clientes, a marca devolveu botões físicos ao volante, substituindo os comandos sensíveis ao toque usados na geração anterior.
Design e conforto
Embora a carroceria mantenha linhas familiares, o modelo 2027 estreia elementos luminosos em formato de estrela nos faróis e lanternas, além de um ornamento de capô iluminado. Outro destaque é a introdução, considerada inédita no setor automotivo, de cintos de segurança dianteiros aquecidos.
Imagem: Ben TnickBen TnickEditor
O Mercedes-Benz Classe S 2027 inicia sua produção no próximo ciclo industrial da montadora, com chegada às concessionárias prevista para o mesmo ano-modelo.
Com informações de Motor Rove
