Munique, 15 de fevereiro de 2026 – O BMW Group mostrou pela primeira vez, em versão física, o novo emblema que passará a identificar os futuros veículos da ALPINA. A peça foi divulgada no Instagram pelo chefe de design da divisão, Maximilian Missoni, responsável também pelos projetos de modelos BMW de médio-alto e alto luxo.
Design simplificado
O logotipo abandona o tradicional escudo com detalhes em vermelho e azul e aposta em linhas mais limpas, alinhadas à identidade visual minimalista que a própria BMW vem adotando em toda a gama. A mudança marca a estreia oficial da ALPINA como fabricante independente dentro do conglomerado, status assumido no início do ano.
Primeiros modelos a receber o novo símbolo
De acordo com informações internas, o facelift da Série 7 (código G70, versão ALPINA G72) deverá ser o primeiro carro a ostentar o novo emblema, seguido pela próxima geração do X7 (G67, variante ALPINA G69). O distintivo estará nos pontos habituais da carroceria e nas rodas redesenhadas de 20 raios, assinatura clássica da preparadora.
Impacto sobre veículos eletrificados
Mesmo sem anúncios oficiais sobre versões elétricas, a expectativa é que o logotipo também apareça nos futuros i7 e no inédito iX7 preparados pela ALPINA. A presença de elementos como corpo de borboleta e virabrequim no desenho, alusivos a motores a combustão, pode gerar críticas entre puristas.
Continuidade da herança Bovensiepen
Enquanto a nova fase avança, a ALPINA Classic segue em Buchloe, na Baviera, dedicada à manutenção dos cerca de 40 mil veículos produzidos antes da aquisição. Paralelamente, Andreas e Florian Bovensiepen, filhos do fundador Burkard Bovensiepen, criaram a Bovensiepen Automobile GmbH e preparam um projeto de carroceria especial sobre o BMW M4 Conversível, transformando-o em cupê sem coluna B com teto “double-bubble” desenhado pela Zagato. O preço deve ficar entre 400 mil e 500 mil euros.
Imagem: Internet
A adoção do novo emblema confirma a estratégia da BMW de posicionar a ALPINA como concorrente direta da Mercedes-Maybach, situando a marca acima dos modelos BMW convencionais e abaixo da Rolls-Royce.
Com informações de BMW Blog
