O BMW M5 Touring (código G99) foi novamente registrado por fotógrafos automotivos durante testes em estradas cobertas de neve na Suécia. Totalmente camuflada, a perua de alto desempenho exibe mudanças concentradas na parte dianteira, etapa que antecipa a atualização de meia-vida prevista para meados de 2027, quando deverá ser lançada ao lado do sedã M5 G90.
Alterações visuais
Apesar da camuflagem pesada, é possível notar grade dupla (“rins”) menor, agora acompanhada por uma barra horizontal, e novos faróis, que perderam o formato ascendente até a linha do capô. O protótipo também traz refletores laterais laranja, característica exigida nos Estados Unidos, sinalizando possível versão para aquele mercado.
Adeus aos espelhos da família M
Chamou atenção a ausência dos tradicionais espelhos retrovisores com desenho específico da divisão M. No lugar deles, o modelo utiliza capas convencionais, tendência já observada em protótipos dos futuros M3 elétrico (ZA0) e a combustão (G84), além do próximo M Performance da Série 3 (G50). A razão ainda não foi confirmada, mas pode estar ligada à busca por um visual mais limpo dentro da filosofia Neue Klasse.
Mecânica permanece híbrida
O compartimento para recarga elétrica continua presente, indicando que o conjunto híbrido plug-in seguirá combinando o motor V8 biturbo S68 a um propulsor elétrico. Não há indícios de retorno a uma configuração exclusivamente a gasolina.
Demais detalhes
Na traseira, esperam-se apenas novas assinaturas de luzes; a tampa traseira mantém o vidro fixo, sem abertura independente do vidro, solução já adotada pelo modelo atual. Até o momento, não há confirmação se o novo desenho dos espelhos será adotado em toda a linha 5 Series Touring (G61).
Imagem: Internet
Estreia distante
Embora os protótipos circulem com frequência, a apresentação oficial do M5 reestilizado não deve ocorrer em 2024. A produção está programada para começar em meados de 2027, o que empurra o lançamento público para, no mínimo, o ano seguinte.
Com informações de BMW BLOG
