Munique (Alemanha) – O diretor executivo da BMW M, Frank van Meel, afirmou ao site australiano Car Expert que a divisão esportiva não descarta desenvolver um veículo off-road de alto desempenho. Segundo o executivo, a proposta seria compatível com o DNA da marca, que também se inspira em competições como o rali Paris-Dakar.
Possível novo segmento para a BMW
Embora a montadora bávara nunca tenha produzido um utilitário dedicado ao fora de estrada, rivais como Mercedes-Benz G-Class e Land Rover Defender ocupam esse nicho há anos. Van Meel explicou que um 4×4 da linha M manteria a “conexão direta com as pistas”, característica dos produtos da divisão.
Projeto G74 no radar
Rumores apontam para o desenvolvimento interno de um modelo identificado como G74, previsto para chegar ao mercado em 2029. A versão de entrada teria três fileiras de assentos e opções de motorização híbrida plug-in ou totalmente elétrica. Caso o utilitário seja confirmado, uma configuração M mais potente poderia estrear no início da próxima década.
Motores BMW já estão fora de estrada
Mesmo sem um 4×4 próprio, a marca já fornece propulsores a veículos desse segmento. O Ineos Grenadier utiliza os seis-cilindros B58 (gasolina) e B57 (diesel) de 3,0 litros. Já o Land Rover Defender, assim como os Range Rover, oferece o V8 biturbo de 4,4 litros também de origem BMW.
Conceito Dune Taxi antecipou intenções
Em 2022, a empresa apresentou o protótipo elétrico Dune Taxi durante o Festival de Liwa, no Oriente Médio. Desenvolvido em parceria com a Spark Racing Technology e desenhado pela BMW Group Designworks, o conceito serviu para “demonstrar o que poderia ser possível” no caminho da eletrificação, segundo a marca.
Imagem: Internet
Se o plano avançar, o futuro utilitário M deverá integrar a linha de seis SUVs elétricos que a BMW pretende produzir na fábrica de Spartanburg (Estados Unidos) até 2030.
Com informações de BMW Blog
