A divisão esportiva da BMW pode, pela primeira vez, entrar no segmento de veículos todo-terreno. Em entrevista ao portal australiano Car Expert, o CEO da BMW M, Frank van Meel, afirmou que não vê contradição em aplicar a filosofia de alta performance da marca a um utilitário voltado para trilhas.
“Se você olha para corridas, há categorias como o Paris-Dakar que também exigem alto desempenho. Portanto, eu não diria não a um M off-road”, declarou o executivo. A fala sinaliza uma mudança de postura da empresa, que historicamente deixou o espaço livre para rivais como Mercedes-Benz G-Class e Land Rover Defender.
Projeto G74 pode abrir caminho
Embora nada esteja confirmado, fontes na indústria apontam para o desenvolvimento do G74, utilitário grande com três fileiras de bancos previsto para 2029. O modelo viria em versões híbrida plug-in e elétrica e seria um dos seis SUVs a serem produzidos pela BMW na fábrica de Spartanburg (EUA) até 2030. Caso o projeto avance, uma variante M poderia surgir no início da próxima década.
Motor BMW já equipa outros off-roaders
A marca bávara ainda não tem um 4×4 próprio, mas seus motores estão presentes em modelos de outras fabricantes. O Ineos Grenadier utiliza o seis-cilindros 3.0 das famílias B58 (gasolina) e B57 (diesel). Já o Defender, o Range Rover e o Range Rover Sport podem receber o V8 4.4 biturbo da BMW.
Referências recentes
Em 2022, a BMW apresentou o conceito elétrico Dune Taxi, criado apenas para demonstrar possibilidades de desempenho fora de estrada. O veículo, desenvolvido em parceria com a Spark Racing Technology, não foi além do estágio de vídeo promocional, mas mostrou que a montadora considera explorar esse território.
Imagem: Internet
A eventual chegada de um utilitário off-road M lembraria outras decisões fora do padrão tradicional da marca, como o lançamento do BMW XM, primeiro modelo exclusivo da divisão esportiva desde o M1.
Por enquanto, a BMW não confirma cronograma nem especificações. No entanto, a disposição de van Meel em “não dizer não” mantém viva a expectativa de que o emblema M possa, em breve, encarar trilhas e dunas diretamente de fábrica.
Com informações de BMW Blog
