A BMW iniciou ajustes em diferentes unidades de produção para acomodar os próximos veículos da recém-criada submarca BMW ALPINA. Segundo a montadora, os futuros modelos de luxo serão montados em plantas selecionadas do grupo, descartando a hipótese de uma linha exclusiva em um único local.
Primeiros lançamentos
O primeiro BMW ALPINA deve aproveitar a reestilização do Série 7 (código G70 LCI), cuja produção permanece em Dingolfing, Alemanha. A versão ALPINA desse sedã recebeu o código interno G72 e terá lançamento previsto ainda para este ano, embora a produção só deva começar em meados de 2027.
Em seguida, a submarca prepara um SUV derivado da segunda geração do X7. O utilitário esportivo convencional, identificado como G67, ganhará versão ALPINA sob o código G69. A montagem seguirá na fábrica de Spartanburg, Estados Unidos, onde o atual X7 (G07) é produzido.
Motores a gasolina e versões elétricas
Apesar da chegada de um novo logotipo, que conserva elementos ligados aos motores a combustão — corpo de borboleta e virabrequim —, a BMW adiantou que os motores a diesel não retornarão. A gama ALPINA deverá combinar unidades seis-cilindros em linha e V8, todas a gasolina, sem a oferta de V12.
A montadora também prepara variantes totalmente elétricas. Entre as possibilidades destacam-se os nomes BMW ALPINA i7 70 xDrive para o sedã e iX7 100 xDrive para o SUV, ambos posicionados no topo de suas respectivas gamas em termos de potência.
Imagem: Internet
Foco no segmento de ultra-luxo
Com o reposicionamento, a BMW pretende que a submarca concorra diretamente com a Mercedes-Maybach. Por isso, somente os modelos de maior porte — como Série 7 e X7 — receberão o tratamento ALPINA. Os veículos serão ofertados com pinturas retrô, rodas redesenhadas de 20 raios e revestimento de couro premium; materiais sintéticos, como o Veganza, não estão previstos.
O SUV poderá vir apenas com duas fileiras de assentos para ampliar o espaço traseiro. Clientes que precisarem de terceira fileira deverão optar pelo X7 padrão. A BMW descreve os novos veículos como “automóveis independentes”, reforçando que trarão diferenciais além de simples ajustes estéticos nos modelos de origem.
Com informações de BMW Blog
