A BMW M divulgou novas imagens do M3 ZA0, primeiro M3 totalmente elétrico, durante voltas de teste no circuito de Nürburgring. O sedã de alto desempenho continua coberto por forte camuflagem e não terá lançamento antes de 2027, ano previsto para o início da produção em março.
Parceria com o circuito
A relação entre BMW M e Nürburgring já dura mais de 25 anos. Há cerca de dois anos, a divisão esportiva da marca tornou-se parceira oficial de veículos do autódromo. Todos os modelos M passam por avaliação na pista alemã antes de chegarem às concessionárias – inclusive o futuro M3 elétrico.
Quatro motores e mais de 800 cv
Codinome ZA0, o sedã será o primeiro M “puro” sem motor a combustão. A BMW já confirmou a utilização de quatro motores elétricos, solução inédita na linha Neue Klasse, que normalmente trabalha com um ou dois propulsores. A combinação deverá entregar potência superior a 800 cv e tração integral, com possibilidade de desligar os motores dianteiros para rodar apenas com tração traseira, remetendo ao comportamento do M3 a gasolina.
O pacote inclui ainda uma bateria específica, com capacidade líquida superior a 100 kWh, e teto confeccionado em material compósito de fibras naturais escondido sob a camuflagem. Lanternas e faróis provisórios também aparecem nas imagens recentes.
Calendário e próximos passos
Apesar do vídeo, o modelo ainda está distante da versão final. O M3 ZA0 não deverá ser apresentado em 2026, e a BMW sequer revelou o i3 convencional que servirá de base para a família. Componentes desenvolvidos para o sedã elétrico devem equipar um novo X3 M, apontado para chegar ao mercado no próximo ano.
Imagem: Internet
Olho no recorde elétrico do circuito
Resta saber se a marca tentará o recorde de volta para veículos elétricos em Nürburgring, hoje pertencente ao Xiaomi SU7 Ultra, que marcou 7min04s95 em 1.º de abril de 2025. A empresa chinesa ainda cravou 6min22s com um protótipo de especificação não comercial. A disputa pode ganhar novos capítulos quando o M3 elétrico ou um possível Porsche Taycan Turbo GT entrarem oficialmente na briga.
Por ora, a BMW segue alimentando a expectativa em torno de seu primeiro M elétrico, enquanto continua a fase de testes na “Floresta Negra”.
Com informações de BMW Blog
