A Geely Auto ultrapassou concorrentes de peso ao vender mais de 500 mil unidades do hatch elétrico EX2 (Xingyuan) desde o lançamento do modelo em outubro de 2024 na China. O volume, alcançado em dezembro de 2025, colocou o compacto à frente de rivais como BYD Seagull e Tesla Model Y no mercado chinês.
Desempenho de vendas
No primeiro semestre de 2025, o EX2 somou mais de 200 mil emplacamentos, tornando-se o veículo elétrico mais vendido do país no período. Entre janeiro e novembro, o total subiu para cerca de 430 mil unidades, culminando no patamar de meio milhão no mês seguinte. Fora da China, o modelo chegou recentemente ao Brasil e já ocupa a segunda posição nos rankings mensais de carros elétricos.
Preço e posicionamento
Na China, o EX2 parte de 68.800 yuans (aproximadamente R$ 51,1 mil), valor semelhante ao do principal concorrente, o BYD Dolphin Mini (Seagull). No mercado brasileiro, o preço inicial é de R$ 119.990.
Plataforma e baterias
Construído sobre a arquitetura SEA-E, dedicada a veículos de entrada da Geely, o hatch oferece duas baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecidas pela CATL: 30 kWh, com autonomia de 310 km, e 40 kWh, capaz de percorrer 410 km no ciclo CLTC.
Recarga e infraestrutura
O avanço da rede chinesa — hoje com mais de 16 milhões de conectores, cerca de dois para cada cinco carros — contribui para reduzir a preocupação com a autonomia. Estimativas indicam que milhares de postos de gasolina devem fechar no país até 2030.
Imagem: Internet
Projeto e equipamentos
O EX2 traz tração traseira e suspensão independente na traseira, configuração incomum entre compactos de baixo custo. O interior inclui tela multimídia de 14,1 polegadas, painel digital de 8,8 polegadas e capacidade de carga total de 445 litros (375 l no porta-malas e 70 l no compartimento dianteiro). Para conter custos, o modelo não possui limpador traseiro, sensores de chuva ou ar-condicionado automático.
Projeção global
De acordo com a consultoria AutoVista24, o EX2 foi o terceiro veículo elétrico mais vendido no mundo nos três primeiros trimestres de 2025, atrás apenas dos Tesla Model Y e Model 3.
Com informações de InsideEVs Brasil
