LOS ANGELES (EUA) – A BMW apresenta a nova geração do X3, código G45, com destaque para a versão X3 30, que chega ao mercado norte-americano com preço inicial de US$ 49.950 e proposta de ser o modelo de acesso entre os utilitários esportivos da marca.
Motor mild-hybrid de quatro cilindros
O X3 30 adota o motor B48 2.0 l turbo de quatro cilindros, agora combinado a um sistema mild-hybrid de 48 V. O conjunto entrega 255 hp e 295 lb-ft, sempre ligado ao câmbio automático ZF de oito marchas e à tração integral. A eletrificação leve permite desligar o motor em paradas e até desacoplar o propulsor em trechos de descida, reduzindo consumo sem comprometer a suavidade.
Níveis de consumo acima do divulgado
Segundo a BMW, o SUV faz 27 mpg na cidade, 33 mpg em estrada e 29 mpg no ciclo combinado. Em teste de 750 milhas realizado na Califórnia, o modelo atingiu média real de 33 mpg, chegando a 34-38 mpg em rodovias, desempenho considerado elevado para a categoria de utilitários de luxo.
Crescimento nas dimensões
Com 4,75 m de comprimento (187 pol.), o X3 atual supera em 10 cm o antecessor e já se aproxima do tamanho das primeiras gerações do X5. O porta-malas comporta 31,5 pés³ (aprox. 892 l), podendo superar 67 pés³ (1.897 l) com os bancos traseiros rebatidos. Há espaço confortável para quatro adultos, boa área para os pés e teto panorâmico fixo que amplia a sensação de amplitude.
Tela domina os comandos
O novo iDrive 9 concentra quase todas as funções na central multimídia; restam apenas dois botões físicos de volume. Funções simples, como zerar o computador de bordo, agora exigem três toques na tela. A alavanca de seta multifuncional e o desenho das portas geram controvérsia, assim como alguns plásticos que parecem destoar do preço.
Versões e ausências
Além do X3 30, a BMW oferece nos EUA o X3 M50, equipado com o seis-cilindros B58 de 3,0 l (393 hp e 428 lb-ft). A marca não confirma, por enquanto, um futuro X3 M com motor S58. Já o híbrido plug-in X3 30e – capaz de rodar até 56 milhas em modo elétrico graças à bateria de 19,7 kWh – não está disponível no mercado norte-americano.
Imagem: Internet
Ficha técnica principal do BMW X3 30 2026
Motor: 2.0 l turbo, quatro cilindros, mild-hybrid 48 V (B48)
Potência: 255 hp
Torque: 295 lb-ft
Transmissão: automática de oito marchas (ZF 8HP)
Tração: integral
0-60 mph: 6,0 s
Velocidade máxima: 130 mph
Peso: 4.176 lb
Porta-malas: 31,5 pés³ (até 67 pés³ com bancos rebatidos)
Preço inicial: US$ 50.900
Com mais espaço interno, consumo contido e condução refinada, o X3 30 busca atender famílias que procuram um SUV premium “sem surpresas”, ainda que a central multimídia priorize telas em detrimento de botões físicos e o híbrido plug-in não esteja disponível nos EUA.
Com informações de BMW Blog
