A BMW confirmou que começará a oferecer, a partir de julho de 2026, o M Performance Track Kit para o cupê M2. O pacote, desenvolvido na Alemanha, custará € 23.500 (sem impostos e sem instalação) e foi concebido para atender ao público de track days sem comprometer a legalidade do veículo nas ruas, atendendo integralmente à norma alemã StVZO.
Principais componentes
O kit concentra-se em melhorias aerodinâmicas testadas no túnel de vento da marca. Na dianteira, um splitter ajustável integra-se a um difusor frontal em peça única, auxiliado por difusores fixos nos para-lamas e por uma entrada de ar sob o resfriador de óleo.
Na traseira, a asa “swan-neck” — mesma solução vista nos carros de corrida M4 GT4 e M4 GT3 — oferece dois ângulos de ataque. Em Race Mode, o componente avança 50 mm para trás, aumentando a carga aerodinâmica; já em Street Mode, retorna à posição homologada para trafegar em vias públicas. A luz de freio fica incorporada ao suporte da asa.
Suspensão derivada das pistas
O Track Kit inclui ainda um sistema de coilover roscado com ajuste independente de compressão e retorno em quatro vias, além de regulagem contínua de altura de até 20 mm em ambos os eixos. Segundo a BMW, trata-se do primeiro conjunto oriundo do esporte a motor a receber certificação para uso em ruas. O desenvolvimento foi liderado por Jörg Weidinger, engenheiro de testes da divisão M e recordista em Nürburgring.
Nova opção de escape para M2 CS
Paralelamente, a marca passa a oferecer para o M2 CS um sistema de escape M Performance que reduz o peso em cerca de 8 kg. O componente traz múltiplos modos de sonoridade ajustados ao motor S58 de 390 kW (530 cv) e parte de € 8.343,50 na Alemanha, sem instalação. Pontas de escapamento em fibra de carbono ou titânio são opcionais. O M2 CS mantém consumo combinado de 10,0 l/100 km e emissões de 226 g/km de CO₂ (WLTP).
Imagem: Internet
Tanto o Track Kit quanto o novo escape chegam ao mercado global em julho de 2026.
Com informações de BMW Blog
